展，那來參展的廠商，可真是不含糊，先說國內的這幾個民營自主品牌，都拿來了很多不同種類的新產品。
其中在這次的車展當中，最讓金小強感覺印象深刻的，就要數和華陽動力同屬南陽市的華中汽車公司了，在這次的車展上他們帶來的他們的主打產品中華駿捷。
說實話在這款車剛剛一經推出的時候，還真是讓人眼前一亮，大氣靚麗的外形，是好不弱於歐美日產品的配置，還有就是普遍比歐美日這三家要低的價格，當年這款駿捷是在剛剛一經推出市場之後，就廣受眾多汽車消費者的好評。
並且在相當長的一段時間之內，都取得了相當不錯的銷售成績。
當年為了打造這款駿捷，華中汽車可以說是不惜本錢，在發動機上面是和日本人買，最後還配置出來一套1。8T的系統，雖然變速器方面因為日本人的卡殼，還只能使用手動變速器，但是總體來說，這款車在動力系統上面的表現並不太弱。
而且這款車最關鍵的地方是底盤，據說為了搞好這款車的底盤，華中汽車公司專門是從和他們合作的德國寶馬哪裡請來了底盤調教工程師，花了三十個億來請人幫忙調教底盤，並且最終完成了這款車的底盤設計。
而這款駿捷後來之所以能夠在市場上生存那麼久的時間，也正是靠著這款車這赫赫有名的底盤，在國內創下的威名。
只可惜這款車最後成為了權力鬥爭的犧牲品，這款車後來的悲劇結局，正是讓金小強每次想起來，都是難言內心的傷痛。
駿捷這個產品剛剛上線的時候，確實是獲得了成功，但是在後來因為精加工的不到位，所以在汽車的接縫問題上，還有一些小毛病上經常被一些別有用心的人詬病，經常在網路上曝光，結果導致了這款產品口碑的下降。
而其實在這個時候駿捷在市場上的表現還是相當不錯的，可惜因為駿捷的成功，也引來了無數想要摘桃子的人，最後因為華中汽車在進軍歐洲市場的失敗問