醇汽油汽車不保太大的希望的，畢竟上汽本身就有製造大型客車的能力，而浦海本地的公交系統也是他們的老客戶了，人家怎麼可能捨近求遠，再者說採購本地產品，怎麼著也會有很大的優惠政策吧？
而且在浦海的周邊，可還有著好幾個大型的客車製造企業呢，比如蘇州，比如金陵，這兩個地方可都有成規模的大客車製造企業，就算浦海的公交系統不去採購上汽的客車，也會去這兩個地方採購的吧？
所以金小強根本就沒想到，浦海的公交交通系統的人會來華陽動力採購。
浦海的公交系統的採購單位，態度也很認真，先是上上下下的對華陽動力的車型，進行的充分的考察，還進行的實地駕駛測試，最後這才透過了鑑定，認為華陽動力的甲醇汽油客車，確實如他們所說，確實是符合標準的新能源車，於是也就下了訂單，直接先買回去二十輛進行試驗，如果合格透過實地考驗，人家就會給出一個大訂單。
浦海的採購商走了，然後江浙，南方諸省的採購商們也都陸陸續續的來了，最後來採購或者考察的省級單位，竟然是來了二十多家。
華陽動力的銷售人員當然是樂呵呵的接待嘍，畢竟這可都是來送錢的，這大客車可和小汽車不一樣，這裡面的利潤可高著呢。
隨隨便便的一輛價格都要上百萬，別看咱是國產車，可是誰讓咱頂著高科技的名頭呢，而且咱可不是在瞎忽悠，確實是有技術含量的。
就這樣華陽動力今年竟然是在新能源大客車的帶動下，來了個開門紅。
這下子可讓全國的其他汽車製造企業是紅了眼，這眼瞅著就要到今年的浦海車展了，這是怎麼著，難道這次華陽動力又要風頭出盡？
別的單位，還在準備著咬牙切齒的準備在浦海車展上拼刺刀呢，可是這倒好，浦海車展還沒開呢，那邊華陽動力就已經火爆了半邊天了。
你們這麼火，還讓其他的單位怎麼火？以前你們還只賣一些轎車之類的家庭用車，現在倒好了，連大客車你們都插手了？
這次的車展上，你們還打算搞出一些什麼噱頭來啊？車展還沒開始呢，你們就先火了，這要是等到車展召開了，你們還不定撲騰出什麼么蛾子來呢？
第八百六十七章 翹首以盼
從去年的十一月份的京城車展之後，本年度的浦海車展就一直處於被熱炒的狀態。
華陽動力的出現，還有隨之而來的越來越多的物美價廉的國產車的出現，已經在國家出臺扶持政策之前，就引爆的天朝的汽車市場。
最近幾年國內的汽車市場是越發的火爆，每年的市場份額都在以百分之二十幾的速度猛增，現在全年的銷量早就已經突破了一千萬輛，直奔兩千萬輛而去。
天朝汽車市場在世界汽車的版圖上已經變得越來越重要，在世界其他的汽車市場逐漸趨於飽和的狀態下，這個迅猛增長的市場，就好像是一塊未經開墾的新大陸一般，牢牢的吸引著全球各地的汽車製造商和汽車相關產品的製造商。
而天朝消費者的喜好，也隨著國內汽車文化的逐步發展，變得越來越理性，越來越成熟。
在改革開放之前，國內可以說基本沒有成熟的汽車文化，當時汽車是國內的高階工序品，部隊民間開放，國內的各大汽車製造廠只是根據政策的劃分，才有計劃的生產汽車，然後在根據上面的調配，將車子買到各大國家機關，企事業單位。
私人是根本就沒機會買車，也根本買不起汽車的，但是隨著改革開放的到來，隨著人民生活水平的提高，越來越多的人開始琢磨著購買汽車。
在之後就是大眾，本田等合資廠商的入駐，然後才促生了天朝汽車市場的第一次繁榮，而也就是在那個思想轉變最為激烈的年代，再加上國內汽車製造企業一片混亂，技術比國外廠商技術遠遠落後，這才造成了國人喜歡，也比較相信外國車的質量的緣故。
再加上早期的汽車價格高居不下，一般人根本買不起車，所以也給人們造成了一種有車就是有身份，有地位的印象。
在之後當人們的消費水平逐步發展到，私人可以承擔一步家庭轎車的時候，人們也覺得，買車是有面子的事情，而你買的車子的品牌，在很大程度上都會關乎到你的面子。
這也就造就了最早期，人們一窩蜂似地不管不問，只要是外國車就是好的觀念，不管外國車怎麼減配，怎麼提價，卻還是難以阻止當時消費者的購車熱情。
但是這一切在隨著華陽動力的誕生之後，就已經開始悄然的