外型上而言，比較硬朗，算不上犀利，去掉了原本帕薩特那種圓滾滾的外表特性，讓整車看起來更加的方正了一些，但是前臉看起來卻依舊顯得大氣中庸，這就正好符合的天朝人的審美喜好。
而這款車上市後的銷量，也證明了大眾的設計師的思路是正確的，而金小強的山寨精神和拿來主義，在他自己看來，也是非常要得的。
第三百八十一章 美國市場上的日系神車
這款新帕薩特超長的軸距，還有車身長度，也讓這款車看起來很上檔次，而且光是憑藉著外形，也很容易就可以和他們現有的這款明銳拉開檔次。
明銳本來的大哥昊銳，金小強是不打算山寨了，其實這款昊銳，也是一款非常不錯的車型，而且在中高階的車型裡，這款車的價效比，真的可以說是無敵的。
但是這款車那醜陋的C柱，在金小強這個完美主義者看來，則是一個不折不扣的敗筆，這麼一根醜陋的C柱，在金小強看來完全可以去和瑞奇的那款心東方之子的醜陋C柱相媲美。
作為現在天朝汽車企業的鰲頭，一向以車型外形漂亮而著稱的華陽動力，怎麼可能讓這麼醜陋的車型，出現在自己的產品線裡面？
所以金小強自然而然的選擇了無視那款原來的昊銳，而選擇了2011款的心帕薩特。
畢竟新帕薩特光是從外型上來講，確實要比昊銳好看的多，顯得更有檔次，如果放到十五萬以下級別的車型裡面，那絕對立馬就會有鶴立雞群的感覺。
而且設計這麼一款車，主要也就是有個新的漂亮的外形就成了，按照金小強的理解，這完全就是一款拉皮車。
至於動力總成方面，完全無需經過太多的考慮，和新設計。
畢竟作為一款十五萬以下的低端車型而言，這樣的車，不需要太先進的發動機，只要給出一個皮實耐用的動力總成就足夠了，更多的精力，應該放在車子的節能減排，安全性，操控性，還有內飾設計方面。
而這些方面，華陽動力目前也是最不缺的一部分。
目前明銳車型上面使用的是1。6L的自然吸氣發動機，到1。6的CVVT，還有1