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不過還好，從兩位老爺子這麼高興的樣子看來，這款車已經透過了他們華陽動力自己的檢驗，而他們的檢驗標準甚至還要比軍方的還嚴格，既然已經透過了他們的驗收，那麼軍方那邊肯定也應該是沒話說了。
和上市的那款豪華民用防護型的戰甲車不同，這款軍用版本，才應該是戰甲的真正精髓所在，因為在這款車裡有著太多的，新技術的承載。
一想到那款軍用版的新車，金小強就是心頭一震火熱，也顧不上其他的工作了，直接就拿起鑰匙，披上羽絨服，冒著外面的嚴寒，直接駕車往他們廠區另外一邊的那個拖拉機廠趕了過去。
因為保密的緣故，之前他們在為軍方開發這款軍用版本的戰甲的時候，金小強就特意的在離他們目前的廠區不遠的地方租下了一個廢棄的拖拉機廠的場地，作為軍用戰甲的研發場地，最近一年多來，劉長山還有劉紅，還有一部分其他的工程師團隊，一直都在那邊工作，他們最主要的任務，就是功課軍用車輛的研發，拿到並且掌握軍方對特殊車輛的要求標準。
當今小強駕駛的特質硬漢II型越野車抵達劉長山和劉紅老爺子所在的特種車輛研究所的時候，在大門外面，金小強就已經遠遠的瞧見了那幾輛停放在實驗大樓門口的黝黑粗壯的大傢伙。
隨著車子越開越近，金小強則是不時的在心頭髮出感慨，這倆老爺子玩的真是太大了，看著眼前的那幾輛大傢伙，金小強在心頭真是難以相信，這還是自己設計出來的那款戰甲了嗎？
他設計的戰甲最初是以加拿大的征服公司研發的騎士十五世為原型的，可是其實那款騎士十五世，這款車最早誕生之初，是因為美軍的悍馬車型在阿富汗和伊拉克，被那些反美軍的人士，用簡單的路邊炸彈給炸的稀里嘩啦之後，美國的國防部實在是看不下去了，幾經研究他們最終認定悍馬吉普車已經跟不上形勢落伍了，這款車的防護能力太差，於是他們決定向全國範圍招標，開始尋找新的悍馬的合適的替代者。
就這樣美國的戰盔公司，為了得到國防部的訂單，於是就開始設計了這款被定名為廓爾喀人的新型輕型全地形越野車。
這款車採用的是福特大皮卡F550的底盤，並且加裝了6噸的裝甲，又用著福特的發動機，倒也似模似樣，被美國的國防部採購了一小批。
可是還沒等到這款廓爾喀人型號的輕型戰術裝甲車到戰場上去體驗一把伊拉克路邊炸彈的味道，這款車型就被美國軍方打入了冷宮。
正所謂是成也蕭何敗蕭何，原來福特的F550皮卡的底盤很牛筆，確實不假，在目前的美國軍方內部，也有不少車輛使用的就是這款車的底盤。
但是福特在向外出售技術的時候，卻留了個心眼，因為美國軍方也同樣是他們的大客戶，所以他們對於真正的核心技術，怎麼能夠輕易的出售給自己的競爭對手呢？
所以當他們把戰盔公司所要求的福特F550的底盤出售給戰盔公司的時候，他們買的就是掛著豪士科這樣的馬甲品牌的專供出口的二線產品，相對於真正的一流產品，他們當然會保留下一些獨門絕後。
就這樣這套配在廓爾克人車身上的底盤，在空載6。5噸重的車身，滿載負重高達八噸的情況下，在越野能力方面表現的是慘不忍睹，最終也讓美國軍方不得不放棄了對這款車型的採購。
可是對於已經從福特方面花了大價錢引進技術的戰盔公司而言，如果拿不到美國國防部的訂單，那等著公司的結果無疑會很悽慘，於是他們一咬牙就在加拿大註冊了這麼一家征服公司，專門從事民用頂級防護型豪華車的生產，於是就是在這樣的情況下，騎士十五世才誕生了出來。
而金小強最早在設計這款戰甲的時候，主要在外型上模仿的確實是騎士十五世的造型，不過在底盤方面他可沒敢去抄襲這款車所用的福特F550的皮卡。
畢竟早在當初這款車就是因為這款底盤而被美國軍方淘汰的，所以他才從武漢那邊請來了，咱們天朝的軍車天才設計師劉長山。
這位老爺子當年在一汽和二汽可是都幹過，而且人家當年在這兩家企業乾的就是軍車的研發設計，後來在從這兩家企業出來之後，在自己從事進出口小有身家之後，就專門開始搞軍車的開發，而且再後來還搞出了咱們天朝的一款軍車梟龍。
那款梟龍說實話金小強真的不怎麼喜歡，因為哪款車從外形和功能上來說，幾乎可以說都是悍馬的翻版，但是在國際上悍馬已經註定被淘汰的情況下在研發這樣落後於人