金小強開始侃侃而談的解釋了起來，其實他早就想把這樣的車型，引入到國內了，因為他真的很實用。
要知道在這個世界上，有很多消費者，因為自身體型高大，或者是比較豐滿，或者是因為家庭成員人口眾多，所以不太喜歡空間比較小的轎車，但是對於大空間的SUV車，他們一來承擔不起SUV那高昂的價格，二來也有可能會SUV的油耗，比較擔心，所以這樣一來，為了滿足這樣的一部分消費者，這樣的跨界車型，也就是所謂的CROSSA車型，就誕生了。
其實在跨界車型裡，還有就是旅行版轎車，但是和旅行版轎車比起來，像金小強今天所拿出來的這種混血車型，則是跨界的更加徹底。
所以在後世，CROSS車型也就成了這類車型的統稱！
金小強這樣一說，在座的工程師們，也就比較明白了這款車的設計意圖了，說白了這不就是一款比較小規模的都市SUV車嗎？
只不過他沒有像都市SUV車型那樣專門調校的底盤，他的底盤還採用著轎車的地盤，這樣一來，這樣的車型的成本就會比較低。
“大家都知道咱們天朝的汽車行業發展了這麼多年，而且隨著目前八零後消費者開始漸漸的成為汽車市場的一部分，最求個性化的車型，也成了很多八零後消費者的首選。而且有很多因為種種原因，不喜歡家庭轎車空間，但是又不能支付的起高昂的SUV車型的消費者，也正在市場上尋找著合適他們的車型。而我的這款跨界車型，也正是為了這部分消費者所研發的，一方面是喜歡個性化的消費者，一方面是喜歡大空間的消費者，這兩者有一個共同點，就是都資金不是那麼很充裕，那麼這款跨界車型，就正好滿足了他們的需求”
金小強先說出了自己的這款車CROSS車型，所針對的消費群體，對面的長城方面的談判代表們，也都頻頻點頭。
長城的哈弗系列產品，本來就是專門針對SUV車型而成立的，這款哈弗H2，看起來倒也比較切題，畢竟都是大空間車型，只不過採用了轎車的底盤而已。
而且長城的哈弗H系列，本來就是針對那些喜歡