拿來的那一套設計草圖，拍到上汽的談判代表的面前的時候，上汽的那幫人是被驚住了。
他們是早就聽說過金小強設計天才的名頭，可是畢竟沒有和他親自接觸過。
之前他們也不過是把他們對榮威這個品牌的設計思路透過郭毅大概的給金小強轉述了一遍，可是他們是怎麼也沒想到，金小強會這麼快就拿出設計方案和草圖來？
要知道他們也是從事汽車製造幾十年的企業了，而且在汽車外形的設計方面，也可以說是國內起步最早的企業，從早期的桑塔納的改型，到現在上汽大眾的一些拉皮產品，也都有他們的工程師的參與。
所以汽車外形設計的那一套流程，他們可都是非常熟悉的，首先要有多名工程師一起定義這個品牌所名對的消費者群體，研究消費心理，然後在對外形進行大致的討論，來迎合不同階層的消費者。
然後在立項，然後會有多名外形設計工程師一起頭腦風暴，畫草圖，開會，商討，總結，最後取捨，一套流程走下來，到最後他們所需要的產品外形設計定型，最起碼也要三個月左右的時間。
可是他們怎麼也不會想到，人家金小強居然一個多禮拜就完成了，這特麼的還是人嗎？
當即有幾個參加談判的大眾方面的工程師就在心裡表示了不服，心裡琢磨著，你金小強這小子，是不是在糊弄我們大眾的人啊？
可是把人家拍在桌面上的那套圖紙拿過來一看，這幾個工程師立刻就傻了眼！
映入眼簾的首先就是幾個大字，榮威950設計草圖，然後在往下一看，一款渾厚，大氣的商務轎車的外形，在第一張紙上初具雛形。
然後第二張圖紙上是略做過修改的車型，接下來幾張就是越改越細緻，知道第十張圖紙，這款車的外形脈絡，基本已經是清晰了起來。
然後的幾張是上色，還有內飾設計，直到第三十張圖紙，這款榮威950的外形，基本就已經定型了，後面的二十幾張就是一些動力總成的搭配等等。
看到這裡的時候，上汽的那幫工程師，已經是心服口服了，難怪人家號稱是天才，確實這樣驚豔才絕的本領，在他們這些人裡，是任何人都不具備的。
別說從他們中間跳出任何一個人來和金小強比，即便是把他們加在一起，只用十幾天的功夫，恐怕也搞不出這麼一套漂亮的車型出來。
難怪人家能夠在短短几年的時間裡把華陽動力給搞的是風生水起，只用了兩年多的時間，就把上汽給擠下了國內銷量第一的寶座，這份設計的本事，可真不是吹的。
難怪連老外見了他，都不得點頭哈腰的呢，就這樣的設計本事，任何人來到他面前也不成啊！
工程師們不說了，可是那邊的陳曉牛可等的還急著呢，要知道他也是技術人員出身，雖然現在已經轉作管理，但是對於汽車設計的好壞，他還是有相當的鑑賞能力的。
看到幾個工程師不說話，他一把把那份圖紙搶了過來，然後翻開來看了起來，他看的速度可是要比那幫工程師快得多，當看到第三十頁那榮威950的形象，已經清晰的躍然紙上的時候，陳曉牛再也不能保持淡定了。
這不就正是上汽榮威這個品牌所最求的形象氣質嗎？商務，大氣，沉穩，渾厚，不張揚，和公司對榮威這個歌品牌的“創新殊榮，威儀四海”的品牌定義實在是太貼切了
這尼瑪的還想什麼啊？就它了！
第五百五十六章 汽車外形設計革命
如果要不是對金小強的設計能力，早有耳聞的話，上汽的這幫人，真的會懷疑，這個金小強的背後，是不是有一整隻團隊，在為他進行設計。
可是透過多方面的瞭解，這根本就不可能，而且人家從聽說自己這邊對榮威這個品牌的定義之後，再到後來將整套車型設計出來，而且還顯得這麼扣題，這就只能說明，那個人是個妖孽！
天才已經不足以來形容他的驚豔才絕了！
要知道當初為了請金小強幫忙設計一款扣題的車型，他們可是一咬牙把榮威750的設計圖紙都拿了出來，給金小強作為參考。
如果要是一般的設計師的話，肯定會圍繞著原來榮威750的車型，進行一些修改，然後拿出一款車型出來。
可是人家金小強，根本就完全推翻了榮威750的設計，設計出一款全新的榮威950，這一點光是從兩款車那截然不容的外在表現上就能夠看得出，兩款車根本就沒有任何的血緣關係。
也就是說，人家金小強金總，