試用車，大家等會可以過去親身體驗一番。”
聽到這個日本記者的問題，金小強本來有些不舒服，不過今天是喜慶的日子，而且畢竟空口無憑，既然他們不相信，那等會讓他們自己去試駕去好了。
自己為了這個，可是特意吩咐了工作人員，準備出兩輛觀致6和觀致8，專門給這些記著麼試駕。
“那麼金先生，既然你們這款車的ECOBOOST發動機，可以講空燃壓縮比，做到十五比一，那麼這款車的油耗會比普通的同排量車低多少？”
一個來至德國的記者問金小強到。
“可以降低百分之三十，如果有良好的駕駛習慣的話，那麼這個油耗還可以降得更低。”
金小強就喜歡這樣能夠突出，他們觀致效能的問題，這時候可絕對不是謙虛的時候。
金小強的話音剛落，頓時記者群還有臺下的消費者和車迷們，又是都倒吸了一口冷氣。
對於記者們而言，其實昨天汽車之家網站上的那片實車測試帖，他們已經看過了，不過很多人對於汽車之家的記者，所說的這款車能夠比普通的同排量車節油百分之三十的資料，不太相信，這時候再從金小強的嘴裡得到驗證之後，他們就不能不信了。
畢竟金小強可是名聲在外的大人物，不可能當著這麼多人的面前，說假話，所以他們不能不表示信服和驚詫。
而對於普通的消費者而言，這節油百分之三十這意味著啥？這可就意味著是紅豔豔的鈔票啊？
大家都知道這款觀致系列，今天上市之後的價格，肯定不會便宜，即便是華陽動力也沒有否認，這款車系的起步價絕對不會低於二十五萬。
可是即便是這樣，卻依舊是有不少對這款車動心的消費者，在翹首以盼。
他們是有消費能力，二三十萬對他們來講，確實是不算什麼，可是即便是他們再有錢，也不意味著他們不心疼他們的油錢。
對於這部分有錢的消費者而言，其實很多人買國產車，這是需要一個很大的心裡轉變的，畢竟資金像他們這麼充裕的人，一般年紀都不小了，而他們這個年紀的人，一般都比較信服國外的產品，買一款國產車，還真就必須得有能夠讓他們信服的理由。
如果說之前，大家還是衝著觀致的外形，