年純利潤，突破五百億，估計都不成問題。
這麼一大筆錢，如果就放在銀行，那可是絕對的一筆損失，所以很多頭腦靈活，有金融觀念的人，都認為公司已經到了該擴大規模，多元化經營的時候了。
而與此同時公司內部，也已經面臨著產能不足的問題，公司的很多中高層管理人員，都在提議擴大產能。
而這方面金小強也是有自己的考慮的，目前華陽動力的發展速度是非常的快，而且他們的車型，在國內也是異常的暢銷，即便是在國外，也是非常搶手。
在國內和國外的市場佔有比率也是在逐步增大，按照目前的趨勢發展下去的話，在今年的七月份，華陽動力將會面臨產能嚴重不足的問題。
即便是現在，他們的訂單，已經是開始有很多面臨大量的擠壓，還好這些訂單，還是可以透過加班加點，以及調整生產計劃等問題，把他消化掉。
但是等到了七月，為了迎接金九銀十，以及年底各個4S店的年底衝關計劃的時候，華陽動力的產能將會面臨嚴重不足的問題。
所以現在擴大產能，增加生產線等問題，已經是到了必須要解決，不能再拖的地步。
正好公司有很多高層也想要探討一下公司的多元化經營問題，想要召開高層領導會議，金小強就琢磨著，也該是和手下的這些高層們一起交流一番，制定一下今年的公司發展計劃的時候了。
於是在4月二十號這天，華陽動力召開了今年的第二次高層領導會議，年初的那次會議，只不過是制定了今年的華陽動力的發展計劃，不過目前看來年初的那個會議所制定的計劃，好像有很多不足的地方，所以這次就算做是一個補充會議。
會議召開的當天，金小強，朱儁希，王驕，曾建新等公司內部的一系列高階管理人員，還有諸多的中層管理人員是全部到場。
在會議開始的頭一個議題，就是華陽動力擴大產能，增加新生產線的問題。
確實和什麼多元化經營之類的議題比起來，這個才是關鍵，畢竟製造業才是華陽集團目前的根本，而且這個問題，可是絕對不能放鬆和忽略的。
“大家可以看看我給你們發的資料，這些資料，都是我僱傭的一個調研小組，在世界各地，包括咱們祖國大陸，考察之後總結出來的一些調研結果，這裡面很多資料都是翔實可靠的，然後大家可以談一談，關於咱們華陽動力擴大產能的看法。”
金小強笑呵呵的對在座的諸位公司的中高層管理人員說道，而在這些管理人員的面前，則放著金小強的香港調研團隊，花了三個月的功夫，在全世界範圍的汽車市場做的調研報告，光是為了這份調研，還有報告裡面的那些資料，金小強就花了不下一千萬人民幣。
“金總，這樣看來，咱們華陽動力在今年的世界汽車市場上都是大有作為的嗎？”
王驕在看來報告裡，對華陽動力在今年的全球範圍的汽車市場上的銷量預測之後，感覺非常的樂觀。
目前華陽動力可不光是天朝人認可，世界範圍內，也有不少消費者對華陽動力的產品，也很認可。
“是啊，是啊！看樣子，今年咱們在海外市場，就能夠賣出去一百萬輛車啊？”
曾建新看了這份報告之後，對於華陽動力今年的前景也很樂觀，這份報告裡面的資料，實在是太詳實，太令人感到震驚了，做的非常的細緻。
甚至裡面還包括了很多海外消費者對華陽動力今年所推出的車型的期待，以及他們對華陽動力的一些車型的意見，等等。
去年華陽動力的車型，光是出口，就超過了七十萬輛，今年年初的時候，金總在年會上說，幾年爭取出口超過一百萬輛，當時大家心裡還有些心虛，不過現在看來，這完全不是不可能的。
畢竟華陽動力是來至天朝的後起之秀，和豐田，本田，通用，大眾這樣聞名已久的大塊頭比起來，還根本就不是個。
年出口一百萬輛，看起來好像很了不起，可是要知道人家豐田的最受歡迎車型花冠，每年在世界範圍就能賣出去一百多萬輛，這還不算人家旗下其他的車型呢。
其他的中高層領導看了這份調研報告之後，也是紛紛發言，表示對今年的前景的看好，各自發表了自己的一些看法和意見。
“是啊！現在看來，我們定的一百萬輛的目標，好像有點低了，我認為超過一百五十萬輛都不是沒有可能的。而且目前我們在國內的汽車銷量增長也非常的迅猛，去年我們是國內的B級車銷量冠軍，我們的各