人怎麼能夠不著急。
他們和通用可不同，背靠著美國的大市場，歐洲才是他們的根，這麼多年來的連續虧損，在市場的節節敗退，他們早就想拿出一款非常搶眼的車來搶回已經失去的市場，和被關注的目光了。
所以他對金小強的提議是相當的贊同，甚至恨不得馬上就答應下金小強的條件和要求，可是尼克·雷利則不同。
他代表的是美國的通用，在他的背後有著數不清的財閥和家族的勢力的糾葛，和天朝的汽車企業合作，創立一個全新的汽車品牌，這件事還真的要等他背後的那些各方勢力，商量之後，才能有個定論。
兩人就這樣各自懷揣著不同的心思離開了這間酒店，而現在把皮球又踢回到了通用這一邊的金小強則是輕鬆無比。
剛剛送走了這兩人，沒想到王驕已經回來了，現在法蘭克福車展已經進入到了普通觀眾入場的期間。
因為前兩天世界各國媒體，對華陽動力這次帶來的全新動力組合的讚譽，也導致了這次的群眾開放日裡，華陽動力再次成為了萬眾矚目的焦點。
雖然他們命名的觀致新車，還只停留在概念車階段，可是這卻並不妨礙，這兩款新車，成為萬眾矚目的焦點。
每天都有超過上萬的人次，流連於華陽動力的展臺前面，對這款新車型不斷的施加關注。
金小強作為公司的大老闆，不去現場還情有可原，可是他這個總經理，如果不親臨現場的話，可是有些說不過去。
而且最關鍵的是，最近一段時間，不斷的有來至歐洲和美洲，非洲，大洋洲，南美洲的商人找上門來，就是想和他談代理的事情。
這次在來之前，他就已經預料到了這樣的情況，想當年日本車走出國門是多麼的費勁，韓國車就更別提了，可是現在華陽動力的起點可要比這兩國的企業高得多。
一上來就有很大的名氣，所以這樣的企業是永遠不用擔心加盟商的問題的，這次過來為了解決這些問題，王驕就還特意從國內的一些知名大學的國際經貿專業，招來了不少的人才，組成了華陽動力的海外事業部。
為的就是專門和這些想加