交通廳下半年可用的鄉村交通建設專項資金就只有四億出頭了，如果遇到省領導主抓的專案，只怕就會捉襟見肘。
雖然省廳不止鄉村交通建設專項資金這一個專項資金可支配，但是這個專項資金卻是申請最多的專項資金，一些有關係背景的幹部，到基層去熬資歷，想要取得過人的政績，為以後升遷積攢政治資本，那麼改善當地貧困地區的經濟狀況，是最好的選擇。
而改善一個地區的經濟狀況，修路是最直接有效，也是最便捷快速的方法，俗話說的好，要想富先修路，沒有一條好的道路，經濟怎麼能發展起來？因此鄉村交通建設專項資金才會有眾多人申請，想要拿到這個專項資金，也相當不容易。
“申請這個專項資金，事關楊老弟能否完成上級領導佈置下來的任務，我一定會全力幫忙，不過我這裡只是審批的第一個關口，想要拿到專項資金，還得經過我們綜合規劃處魏強，魏處長的簽字同意，以及主管常務副廳長催長松，催廳長的批覆。
秦大哥權利有限，因此最後這個專案的專項資金能不能落實到位，具體落實多少，我就無法保證了，還望楊老弟你能理解。”秦樂這邊透過稽核的專案，不一定就能拿到專項資金，但是他這裡無法透過的專案申請，那麼就肯定拿不到專項資金。
因此只要他這裡沒問題了，那麼事情也算是起了一個好頭，關於魏強處長和催廳長那裡。只能另想他法了。
楊傑非常領情的感激道：“秦大哥能為我們縣的專案分析利弊。給我們提出專業的建議。已經幫了我很大的忙了，楊傑感激不盡，這份情楊傑記在心裡了！”
秦樂聽了楊傑的話後，嘴上雖然說沒幫楊