於是李曦便決定不再等車駕，明日繼續東行。
出了潼關，便是表裡山河，古之所謂殷函之固，指的便是在潼關以東、洛陽以西的這一大片群山的易守難攻。這一段路，非常難走ｏ
足足花了五天的功夫，李曦等人才終於看到了三門之險。
黃河過潼關，東流兩百許裡，即到此地。三門峽谷，兩岸夾水，壁立千仞，怪石嶙峋，地勢險要，河心有兩座石島把年水分成三股，分別稱“人門”、“鬼門”、“神門”，故曰“三門峽”。砥柱正對三門，河水奪門而出，直衝砥柱，然後分流包柱而過，故曰“中流砥柱”。
站在大河南岸由人工在半山腰開鑿出來的一條險峻小道上，看著下面濁黃色的河水洶湧而來，卻被砥柱直接劈開，河水與石柱之間的碰撞，非只激起巨大的白色浪花而已，還帶來震耳（欲）聾的巨大轟鳴聲。
親眼看到大河上下的驚濤駭浪，別說李曦與柳榮這等書生了，就連高升和李光弼這等身手高強的人物都忍不住變色而嘆。
李光弼走到李曦身邊，指著下面的砥柱，衝著李曦的耳朵大聲喊：“大人，據在下從這裡經過時從當地這些百姓們口中聽說的，每年，光是這根大石柱，就要害死至少百十條人命啊！這河水可不只是鬼門，簡直就是索命之地呀！”
李曦扭頭看看他，滿臉沉重地點了點頭。
這一點，不只是當地的百姓知道，也不只是李光弼這等關心國計民生的武人知道，其實包括李曦在內，朝中很多官員也都知道，但是，知道也沒用。
蜀州乃是天府之國，糧價低就不必說了，便是洛陽這等地方，因為很方便的就能從河東道乃至江淮之地獲得米糧，因此，雖然洛陽乃是東都，糧價卻也不高，一石米不過兩百多錢而已，若是遇到豐年，江淮的米糧下來之後運抵洛陽，米價甚至都能跌落到一石米不值兩百錢。
但是長安的糧價，卻經常的保持一石米四百錢以上，有些時候，比如去年，整整一年關中地區雨水連綿，直接影響了莊稼的收成，也就導致糧價更高，年前的時候，就在長安東市，糧價甚至已經高達五百多錢一石！
漕路不通暢，長安的糧價就居高不下，糧價高，利潤就大。
從洛陽往長安，是進入關中的主要糧道，先水路再陸路，運費很高，但是哪怕再高，在這種高達一倍甚至更多的差價面前也是不值一提的。
面對三門天下險，朝廷要顧忌著聲望，害怕死人，害怕激起民怨民憤，甚至害怕給寫進史書裡讓後人唾罵，所以雖然誰都知道關中缺糧，但漕運的規模卻仍是一直都大不起來，可地方上的商賈們卻不會害怕這個，只要利潤足夠，天下就沒有他們不敢做的事情。
因為動輒牽涉到人命所以除了官方的漕運之外，對於民間組織的大規模運糧入長安，官府一直查的很嚴，但是，不管你查的有多嚴總會有一些特殊的人物能找到解決的辦法。
其中洛陽周氏，就是最大的私糧販子。
據李曦所知，這周氏走通了太子李鴻的門路，一邊自己派人在江淮等地直接收米組織往洛陽運，一邊打點沿途官府，同時他們直接花錢買命喊出口號來只要死在運糧的路上，一條命多少錢，然後便大規模的往長安運糧食。甚至於，據說他們周家的糧食還可以沿途借用官府的倉庫來暫存可以說，一路通暢的很。
當然周氏運糧的規模再大，在面臨長安一百多萬近兩百萬人吃飯問題時，仍是顯得微不足道極為渺小的，他們除了用人命往裡頭填，藉著長安的高糧價掙到一筆筆大錢之外，對於長安糧價的抑制作用，幾乎就一點兒都看不出來。
但即便如此，他們畢竟還是把糧食運到長安去了，也因此，除了像李鴻這等與他們有著特殊利益牽扯的人之後，朝中還是頗有一些人支援他們的。
據裴耀卿說，前些年的時候，甚至還有人乾脆就上奏摺建議，徹底放開民間運糧的口子便是，幸好玄宗皇帝心裡對於這運糧過程中的血腥瞭解得很，他不想留下千古罵名，所以當即就把這份奏摺給扣住了，從那之後，這議論才逐漸消散。
既然建起了江淮轉運使司衙門，既然就任了這個江淮轉運副使，管起了漕運這一攤子，李曦自然是希望這條血腥之路就此停下，但他心裡也明白，只要漕路一天不通暢，只要長安的糧價一日不落下來，這樁生意就總會有人去做的。
或許自己可以把周家給打掉，甚至這樣還可以捎帶著斷了太子李鴻的一條財路，但是，周家打掉了還會有李家、王家、趙家之類的冒出來的。