遇到危險時，可以讓整個裝置最大功率運轉。”
他這一說不要緊，可是闖了禍了。
趙立顯所長登上這反重力裝甲車（改名了，今後都會這樣叫，雖然它只是個磁懸浮裝甲車），就是想親身體驗和研究一下它的工作原理。別忘了，這力的平衡公式，他們可並沒有解答出來。
雖然有國家的要求，硬把這孩懸浮說成了反重力，但是這科學問題就是科學問題，他得解答出來了。而為了解答出來，他直接按了下去。
這一按下去，可就闖禍了。因為陳樂所說的最大功率。並不是我們平常以為那種最大功率，只是增加了轉速和磁懸浮力。這裡面還牽涉到了量子力學的量子纏繞現象，即處於量子纏繞態的粒子，相互之間似乎“心有靈犀”，無論相距多遠，對其中一個粒子的干擾會瞬時地影響到量子纏繞態中的其它粒子。
也就是說一旦開啟最大功率狀態，磁懸浮力不再是衰減出現，而是前面的磁懸浮力還沒有消失，後面的便幾乎瞬間到了。
這麼說吧，就像我們像大海投石頭，每投一個石頭，便會有波紋出現，然後不斷向遠方消失。不過現在還是投石頭，但是波紋沒有消失，而是瞬間疊加了起來。
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新版卷一 學習卷 第152章、磁懸浮技術（續七）
更新時間：2011…3…29 15：32：23 本章字數：3478
第152章、磁懸浮技術
磁懸力沒有消失。而是瞬間疊加在了一起，其效果……所有人都看到了。
只見整個裝甲車發出了一種淡藍色的光芒，就像是布上了一層電。隨著這個光芒的出現，在場的每個人彷彿都要飄浮起來了似的。
每個人剛剛有了這身體如燕的感覺，便見裝甲車有如出了炮口的炮彈似的。“砰”的一下，飛了出去。
“砰”的聲音有兩聲，一個是它撞破倉庫天花板的聲音，一個是那條一千米長電纜被繃斷的聲音。
整個過程很短，大約不超過10秒。事實發生的太快，人們還沒反應過來，它就飛了出去。其他人還沒什麼，趙立顯所長可是慘了，裝甲車猛一加速，他整個人便昏過去了。不僅人是昏過去了，整個身體更是外於失重狀態。不是一上車，身上就綁了安全帶，他肯定要撞到什麼。
不注意撞了什麼，也許能把那個開關撞關上，但是也有可能更糟糕。
至於他為什麼會昏，這當然不是嚇的。非要比的話，而是和坐過山車差不多。
過山車俯衝而下時。我們會在很短的時間裡承受5g重力加速度，這時我們會產生頭暈噁心的感覺。座椅必須經過特殊設計，人們才不會暈過去。我們承受重力加速度的能力，不僅取決於加速度或減速度的變化和持續時間，而且取決於我們身體的方向。我們對朝腳的方向施加的外力最敏感，因為這使血液流向大腦。身體處於垂直狀態在4到5g的環境下持續5到10秒，經常就會引起管狀視，然後失去知覺。
戰鬥機在垂直狀態的重力加速度可達9g，飛行員承受這種環境的能力越強，對空中作戰越有利。一些飛行員穿著“重力加速度服”，這種衣服可避免腿部的血液大量湧向頭部。重力承受能力最強的人被稱作“怪物g”。總部設在英國的防務公司Qinetiq的生物學家亞力克？史蒂文森說：“我們有些人確實能在6g的環境下保持清醒狀態。”其他一些人在 3g的環境下就會暈過去。
飛行員透過在離心機裡進行訓練，可以提高他們承受重力的天然耐受性，Qinetiq在英國漢普郡法恩伯勒就有一臺這樣的離心機。他們學著收緊腿和腹部肌肉，促使血液流向上半身，並透過特殊呼吸方法降低血壓。人們能承受的最大重力是325g，不過為了達到這個目的，美國宇航局的醫生弗拉納根？格雷進入一個特製水箱，這個水箱給他的身體施加壓力，幫助他承受住那麼大的重力加速度。美國空軍先驅約翰？斯塔普保持著最高的水平重力加速度紀錄。
不過，我們的趙立顯所長顯然沒有受過這些訓練，他只是個普通人。哦，不，以他的身體素質來說，比普通人也是稍有欠缺。如果有人測試他的昏迷時的狀態，那麼就會發現他在加速度為3g時，人就昏過去了。
突然出現了這樣的變故，可把陳樂嚇了一跳。他還沒有測試過車子的所有效能，他也不知道全功率執行，會有這麼大的變故。不，他其實早就知道，不要忘了狼人的量子化。他只是沒有想到，他以為