時的,在收復東北、臺灣的失地之前,中日之間根本就沒有和平可言。
而在1937年一月一日,李潤石主席在站收復了的北平天安門城樓上,向全世界宣佈中華人民共和國成立了,中國人民從此站起來了。
林漢這個歷史粉碎者,讓新中國比歷史上提前了十二年誕生。
第205章復興的德國,崛起的中國
1937年2月1日,德國威廉港人聲鼎沸,彩旗飄揚,眾多德國高官雲集此地。德國一戰後建造的噸位最大的軍艦,齊柏林號航空母艦將在今天下水。
在漢娜為德國海軍制定的發展大綱中,被砍掉的除了她的“前世”格拉芙·斯佩號袖珍艦外,一併倒黴的是所有的重巡洋艦。二戰時德國海軍中,以歐根親王號為代表的數艘重巡洋艦簡直是最搞笑的存在:這批重巡的造價甚至比英國的喬治五世級戰列艦還貴,堪稱是價效比最低的武器。這些被砍掉的海軍預算,全部被挪用去建造小型艦隻和潛艇去了。
齊柏林號航母是1935年,《英德海軍條約》簽定後,德國建造的第一艘正式的航空母艦——在此之前,在1935年時,德國人用一艘一萬六千噸的舊貨輪改造成了航母以用於海軍訓練使用,該航母於1936年1月下水服役。不過由於其只是訓練用航母,載機量最大隻有三十架,最大速度不過二十二節,只能用於訓練。今天下水的航母,才是真正意義的航空母艦。
由於德國沒有任何建造航空母艦的經驗,出於“保守”思想考慮,該艦設計噸位只有兩萬四千噸左右,今天下水時,全艦已完工百分八十八,餘下的收尾工程還需要四個月的時間才能完成——為了加快齊柏林號的建造速度,威廉船廠的工人很早就開始兩班倒作業。
作為一艘非戰時建造的航母,齊格林號在一九三五年五月鋪下第一根龍骨,不到兩年的時間就下水,按計劃二十七月就進入海軍服役,這在當時是很快的建造速度。
航母和戰列艦一樣,建好後需要長時間的人員與艦隻的磨合才能充份發揮其實力。現在已是一九三七年,如果按照歷史上的時間點開戰,留給德國發動世界大戰的時間,最多隻剩下兩年半,德國的時間非常地緊。知道自己時間不多的漢娜,專門組織了一個委員會,監督海軍艦隻建造的進度。只是德國受凡爾賽條約傷害太深,造船業受到的重創至今都沒有完全回過氣來,齊柏林號能比歷史上提前二十二個月下水(歷史上是38年12月8下水,完成度85%),已經是速度非常地快。
和歷史上只能參考“赤城”號航母設計不同,齊柏林號航母在設計之前,漢娜除了戰前和日本合作,弄來赤城號航母的圖紙外,還透過喀秋莎幫助“掃描”,弄來了美國的列剋星孰號航母的結構佈局草圖,以及從“未來”得到的皇家方舟號航母的結構佈局圖,其中也加入了後世航母設計的各種思路。在義大利的戰艦設計師的幫助下,最終圖紙定型。
設計好的齊柏林號航母,外觀上已有很多後世航母的特徵:如斜角甲板,助降鏡等等,不過出於保密的原因,下水時,德國有意地將斜角甲板部分暫時省略不建,以免“點醒”英國的設計師。
由於使用了非人類手段的“龍骨一體化”技術,齊柏林號得以在結構上節省大量的重量,該艦能省出更多的噸位用於加強水下防魚雷的TDS設計。大西洋不比太平洋,海況極其惡劣,無論是設計航母還是戰列艦,都必須考慮這一點,所以艦隻在設計時不得不為提升適航性而在其他方面作出犧牲。艦體採用高幹舷,艦艏設計成封閉型,兩層封閉式機庫包括在艦體結構中,並將飛行甲板(鋼質)作為強力甲板,是船體的上桁材。
雖然使用了非人類的龍骨一體化技手段進行減重,但是由於德國人極為重視TDS防雷設計,被減少的結構重量被用來加強的TDS和裝甲吃掉。齊柏林號航母雖然設計標準噸位高達兩萬四千噸,最大設計載機量75架左右,也就和沒有改過圖紙的皇家方舟號航母相當(該艦標準重量兩萬噸,缺點是TDS極差,英國軍艦的通病)。
在齊柏林號航母的建造過程中,戈林象歷史上一般叫囂著“德國所有能飛的東西都歸我管”,但被漢娜(小)替代了的希特勒根本就不理會他,飛機問題上她完全站在了海軍這一邊。當在齊柏林號還在設計的時候,就委託福克公司的譚克博士為其設計艦載機,也就是在中國戰場一戰成名的FW90,並且為海軍專門組建了海軍航空兵學校。
不過FW90也只是過渡產品,更好的艦載機也正在設計中。去年那艘名為漢