壓榨那幫人。身為艦魂存在的漢娜，對船舶的瞭解本身就不輸於世界上任何一個設計師。只是船舶設計是個太過龐大的系統工程，她一個人根本不可能完成。
漢娜仗著“先知”的優勢，知道各國同類艦隻的效能指標，然後制定了“追趕性指標”給設計部門。她親自下場，倚仗自己是“元首特使”同時也是懂行的專業人士的雙重身份，開始“指手劃腳”。漢娜拿出別國設計的同類產品的資料資料為參照，藉此反覆地羞辱設計局裡眼高手低的傢伙們，逼他們“追趕同行”。在她“鞭子抽”外加毒舌汙辱以及重金獎勵多重手段的擠牙膏般地逼迫下，這幫人在折騰了許久後終於被逼得弄出了勉強讓她滿意的設計。
北大西洋氣候惡劣，海況特殊，好天氣是意外，壞天氣才是常態，航母的作用受到極大的限制，戰列艦在這裡的用途往往比航母更重要。但德國海軍要在這兒做戰，又不能沒有航母跟隨艦隊負責防空，否則歷史上卑斯麥號戰列艦被幾條老式魚雷機欺負的悲劇就會重現。所以漢娜也只打算最多建造四艘航母用於配合艦隊作戰，而德國海軍的主力還是以戰列艦為主。
當齊柏林號下水的時候，林漢也已回到了德國。他在1937年的新中國度過了一個春節後沒過多久，就乘座飛機飛回了德國。
和他一起過來的還有中共高層人士，他們前往德國，主要是和德國進行商業談判，從德國引進大批機器裝置進行工業化建設的問題。
中國的對外戰爭結束了，今天的中共已經控制北至長城，南至福建的全中國最精華的地區，統一全國已是指日可待的事情。
對於國內殘餘的各路軍閥，廣東陳濟棠和廣西的李宗仁，雲南的�