戰巡之外，其餘的戰列艦全部都面臨著單挑時打不過也跑不過對手的尷尬之中。
根據各方的情報匯總，皇家海軍知道德國大西洋艦隊的艦隻總數在十一艘左右，數量不大，卻也不小。最頭痛的是，這是一支速度在三十節以上的高速艦隊。
當皇家海軍準備追捕這支在大西洋上作惡的破交艦隊時，卻鬱悶地發現，自己手中所有追得上的艦隻都打不過對手。至於那三艘能追得上對方的戰列巡洋艦——有過日德蘭海戰的教訓，再自大的皇家海軍軍官，也不敢指望自己那三艘已達到“老婦人”年齡的老舊戰巡能和對方新銳的快速戰列艦對抗。
派出戰巡去追捕對手的大西洋艦隊，那純粹是自殺送人頭。
派出戰列艦去追捕速度上高出自己六節以上的對手，這更象是一種自取其辱的行為。在過去的一個月裡，皇家海軍曾派出八艘戰列艦，配合航母組成追捕艦隊進入大西洋追殺對手，然而一個月的追捕下來，卻連對手的邊都沒有摸到。
而由於遭遇了德國海軍水面艦隊的強力打擊，導致英國運輸船隊不得采用分散運輸的方式，而無法使用編隊護航的方法進行航行。由此造成的惡果就是，這些分散開來跑“單幫”的運輸船，就成了鄧尼茨的“海狼”潛艇們最好的獵物美餐。
今天的皇家海軍，面臨的海上壓力比歷史上要大得多。歷史上1939年英德開戰之時，德國海軍手中能用潛艇只有五十餘艘，其中又有相當一部分是過時的老式潛艇，效能落後且航程近。而這個位面，由於穿越者漢娜的出現，十月份開戰後，德國海軍送進大西洋直接參予破交作戰的潛艇的數量，就高達七十艘，而且效能也遠勝歷史同期。
在水面艦隊和水下潛艇打擊下，到了十一月二十日，開戰不到一個半月，英國人在大西洋上整整損失了四十一萬噸的運輸船！這是一個可怕的數字的。要知道歷史上英國人在1939年9月到十二月接近四個月的時間裡，總共也只損失了112艘輪船，43萬噸的噸位。而現在不過才一個半月不到的時間，卻已相當於歷史同期四個月的損失。
由於水面艦隊的“相助”，鄧尼茨的“海狼”取得了比歷史上更好的戰果。大英帝國的根本無法長期承受這樣的運輸船隊的損失。消滅這支闖入大西洋的德國襲擊隊，已經成為擺在皇家海軍面前的難題。
為了確定對方艦隊的具體位置，皇家海軍將大量的輕巡洋艦和驅逐艦分派出“索敵”，然而對手的艦隊中，卻擁有“航空母艦”這種可以超遠距離打擊的兵種。結果不但“索敵”不成，反而有一艘輕巡洋艦和兩艘驅逐艦白白在對手俯衝轟炸機的飽和攻擊下被輕鬆炸沉進大西洋中。
找找不到，追追不上，艦隊分散開來是送人頭，集中起來被對手仗著速度優勢當猴耍，這就是皇家海軍在大西洋上面臨的尷尬。
幸運的是，德國在大西洋上缺少固定的補給點，雖然可以透過偽裝商船對艦隊進行海上補給，但畢竟數量不足，其在大西洋上持續作戰的時間有限。在海上游蕩了一個多月後，德國的大西洋艦隊已經不得不返港補給修整。
要想全殲這支潛入大西洋囂張作亂的敵人，時間就是現在了。皇家海軍在北海地區，集結了整整十條戰列艦，四艘航空母艦的主力艦隊以及全部的三艘戰列巡洋艦進行“堵門”作戰，只待發現返航的大西洋艦隊的行蹤，就一湧而上，將其全殲。
由於皇家海軍的主力戰艦普遍速度不如對手，為了能夠抓住這夥“狡猾”的德國海盜，皇家海軍制定的“戰術”就是透過航空母艦上的魚雷機，先攻擊對手的兩艘戰列艘，擊傷他，令其進水減慢航速，然後再派出主力戰艦追上進行海上決戰，用圍毆的方式殲滅這夥囂張的“德國海盜”。
只是，在決定派出航母參與索敵和追捕的行動時，皇家海軍又面臨了同樣的艦隻老化，速度不一的尷尬。
今年剛下水服役的皇家方舟號航空母艦，最大航速超過三十節，倒是可以和三艘戰列巡洋一起同步活動。
而其餘的三艘光榮號、勇敢號、競技神號的老艦，都是速度在二十五節甚至二十三節都不到的“囧貨”。
如果帶上這三艘航母參加搜捕行動，受其拖累，根據木桶理論，搜尋艦隊就只能保持著23節甚至更低的航速——一艘軍艦是不可能長時間保持最高航速的，因為這對鍋爐管道的傷害極大，長時間的高速行動後，動力系統作戰效果必然大降，戰後必須返港大修更換零件維護。
帶上這三艘航母，受其速度拖累，想要搜捕大西洋艦隊的效率就會