就象這第三輪的轟炸，德國攻擊機群切入的時間點，恰好是法國戰鬥機群被驅逐，支援戰鬥機群還來不及趕到戰場的間隙。雖然這個間隙只有五分鐘，但對於德國飛機來說，已經足夠他們做完想做的事了。
“犁地機來了！”
有人尖叫了一起，伴隨著嗡嗡的螺旋漿聲，默菲車長看到東北方向低空飛來了一片黑點，那些黑色的身影是他這半個月來再熟悉不過的HS129反坦克強擊機。
HS129在1935年時在中國戰場初次登場，表現極為出色搶眼。戰後這款強擊機繼續進行改進升級，到1940年時，出現在法國戰場上的HS129，比起初次登陸中國戰場的原型，最大的改變就是升級成了兩臺850馬力的風冷發動機，此外另一個改變，就是根據作戰任務不同，德國人開發出了多種配套的武器元件，可以根據戰鬥目標的不同而臨時更換。
比起1939年十月才匆忙動員開戰的英法聯軍，德國人最大的優勢戰爭準備極其充份，從一開始就將所有的潛力全部發揮了出來。
趴在路邊的一個炸彈坑裡，看著從頭上低空飛過的HS129，默菲又是討厭又是羨慕。
“要是我們也有這樣的強擊機就好了。”
西歐的陸地戰鬥打響後，法國裝甲兵最害怕的對手有兩位。
一位是德國的三號坦克，他們的75毫米四十二倍的坦克炮，可以在六百米內裡輕易地撕開任何一款英法坦克的裝甲，哪怕裝甲最厚的瑪蒂爾德II型坦克或法國的B2坦克，都無法抵擋他們在六百米內“輕輕”地一擊。而英法聯軍的坦克，無論是英國坦克的2磅炮（大約四十毫米）或法軍的47毫米坦克炮，哪怕抵近到一百米的距離，都很難擊穿3號坦克的60毫米厚/60度傾角的正面裝甲，只有從側面或背後攻擊才有可能。
在比利時戰場上，英法聯軍的坦克部隊和德國B集團軍的坦克叢集幾次交手，都在這款二十五噸級的3號坦克面前吃了大虧。（省得有人看書不認真忘記了前面的劇情，再說明一下，這個位面由於穿越者影響，德國人沒有同時開發15噸的3號坦克和20噸的4號坦克，而是直接開發22噸級的坦克，然後升級成25噸級別，由於只開發一個級別，所以排序前進了一位，由四號變成了三號）。
三號坦克可以說是將攻擊、防禦、機動性坦克最重要的三圍指標完美的融為一體。西歐陸地戰爭一打響，和他們正面對抗的英法坦克完全不是一個級別的對手，而現役的英法兩國的反坦克炮，此時不是40毫米左右的兩磅炮，就是28毫米這種更坑爹的小口徑（這是法國的步兵用反坦克炮），在三號坦克面前全成了“敲門環”。
而德軍中另一款令英法陸軍懼怕不已的武器，就是這種兩發動機的HS129。
HS129機腹上掛的40毫米的反坦克航炮，是為了對付未來東線的T34狂潮而準備的，用來打西線的英法坦克本就有些大材小用了。三月份的挪威戰役結束時，德軍在挪威繳獲了一批英國的瑪蒂爾德II型坦克。身為穿越者的林漢和漢娜，知道它是未來半年裡英法兩國能拿得出來的防禦最強的坦克了。送回德國本土進行測試時，軍方發現這款坦克正面裝甲雖然極厚，但頂部裝甲較薄，哪怕是裝在機頭威力較弱的MK103機炮，使用特製的鎢芯穿甲彈頭後，對其也有極佳的打擊效果。
西線戰鬥爆發時，出於保守的想法，最初這款反坦克強擊機機腹上是吊掛著一門40毫米的反坦克炮，威力過盛的他們打起英法坦克更是“火力過剩”，基本都是“一發入魂”。而幾天的實戰過後，德國人發現舊式的MK103的30毫米航空機炮，即使不用昂貴的鎢芯彈頭，使用普通金屬彈頭攻頂時對英法坦克也有很好的作戰效果後，終於決定暫時將40毫米反坦克航炮拆除減重。
減重之後的HS129速度增加了三十公里，其在對地攻擊後能更快地撤離危機四伏的戰場。幾乎所有在法國上空呼嘯的HS129都拆除了腹部掛載的40毫米反坦克炮，換之以六發60毫米的航空火箭彈或掛上一枚250公斤重的炸彈。
今天針對法國第三坦克師的攻擊時，HS129就是這樣的配製。HS129從頭頂飛過時，對於默菲這樣趴在彈坑裡躲避空襲的“步兵”不屑一顧，對著他那輛冒著黑煙受傷的坦克也沒有興趣。他們只顧追擊著那些還能行動的坦克。
此時的法國第三坦克師，還沒有從遭受第二次空襲中回過勁來，緊接著就遭遇了第三次空襲。
天空中，不