MB152，而在五分鐘後面對P40機群時，“手感火熱”的他左突右衝，十分鐘內又接連打下了四架P40，不到半個小時的時間裡就擊落了七架法軍飛機，終於“縮短”了李華梅的差距。
返回奧斯坦德機場後，馬爾塞尤受到了地面地勤英雄般的歡迎。只是令其鬱悶不已的是，他還未從早上出色的表現中回味過來，當天中午十一點半他再次駕機出擊前，卻從廣播頻道里，聽到了早上返回後進行第二次出擊的李華梅，又在空戰中打下了六架飛機的“壞訊息”。
受此訊息刺激，馬爾塞尤為了刷到更多的戰果好追求心中的女神更加努力，對面英法空軍就悲劇了。
十八日這天，馬爾塞尤一天出擊三次，前後總共打下了十七架戰鬥機，“提前”創造了他原本歷史創造過的紀錄。若不是隊長加蘭德考慮到他體力有限，下死命令阻止他繼續出擊強令其休息，瘋狂的馬爾塞尤還想強行出擊進行第四次空戰。當天馬爾塞尤雖然在一天內取得了百分九十九的飛行員一輩子都拿不到的擊墜數，但心中仍然鬱悶無比——因為這一天，李華梅足足出擊了四次之多，一天之內竟打下了二十一架英法戰機。
二戰第一王牌馬爾塞尤已經很努力很強大了，只可惜他所追逐的“女人”，卻根本就是一個非人類。
五月十八日這一天，由於JG51聯隊和JG47聯隊出色的表現，尤其是李華梅這個非人類和馬爾塞尤這位近似非人類的兩位超級王牌的大爆發，英法空軍在敦刻爾克上空被直接打爆。
當天空戰結束後，英國空軍司令官道丁拿著當日的戰損報告，看著紙面上超過三位數的飛機損失和比這個數字還要多一倍的飛行員、空勤人員損失名單時，他的手都顫抖起來。
當時，道丁直接把電話打給了唐寧街十號的首相辦公室。
因為連續多天的焦慮而瘦了一大圈的丘吉爾拿起電話時，聽到的是道丁近乎哭訴的懇求：
“首相大人，這樣的空戰如果再多打幾天，我將再派不出飛機來保衛英國領空。”
當日，英國人從本土出動了七百架各類飛機對敦刻爾克進行轟炸，結果在德國航空兵的拼死攔截下，有一百二十餘架飛機在敦刻爾克上空被直接擊落，接近這個數字的飛機在勉強返航強行著陸後因為損壞嚴重，被地勤宣佈報廢。至於受傷需要大修才能復飛的飛機也有一百四十多架，而機身上帶著小傷小洞需要小修理的就更多了。
從挪威戰役開始到敦刻爾克空戰，長達數月的連續失血，急劇衰弱的皇家空軍，現在已到了很危險的地步。
在電話裡，道丁很直白地對丘吉爾說道：
“要麼將我撤職換人，否則明天我不會派一架飛機再到敦刻爾克上空。”
第305章法國天鵝的輓歌（3）
算上機場上報廢的，道丁一天內“僅僅”損失了兩百多架飛機就要在丘吉爾面前“淚流滿面”地哭訴不止，損失比他更大法國空軍，此時上下更是一片哀嚎之聲。五月十八日這天，為減輕敦刻爾克方面的壓力，德國的航空兵幾乎是傾巢而出，不但大部分的空軍都調到了西線，就連海航也出動飛機全力參予西線的空戰。
法比邊境的敦刻爾克戰場，不過是這次大空戰中最激烈的一個戰場罷了。十八日這天，法國空軍被直接打下的各類戰機就突破了三百架。法國戰役開始時，法國空軍擁有一千六百架左右的作戰飛機，此外還有英國皇家空軍提供的五百餘架在法國本土機場直接參予作戰。結果十八日的空戰結束後，法國空軍直接永久性損失了百分二十的戰力，而這還不算那些在返回後在地面上報廢的飛機，幾乎可以說是一戰而殘。
相比之下，德國空軍這一天只有七十多架飛機被擊落，一百多架受傷，損失相對輕微得多。
當晚，德國官方對全國廣播中，戈培爾在宣傳頻道里，得意洋洋地對全體國民說道：“今天白天的空戰中，我們已經割斷了法蘭西空軍這隻天鵝的喉嚨！十八號這天的空戰，是這隻法國天鵝最後的輓歌。”
敦刻爾克上空空戰的失敗，由此造成的連鎖反應，就是法國陸軍奪回敦刻爾克港的行動也嚴重受挫。
當天上十點整，其他方向趕來的德國空軍的攻擊機群發動第四波空襲時，逼近敦刻爾克的法軍第三坦克師的官兵已心膽俱裂，自身已先潰不成軍，大量的坦克手在德國空軍發動第四波空襲時，竟不顧一切地丟下坦克逃生。
這支緊急調來的準備重奪敦刻爾克的法國陸軍第三裝甲師，連敦刻爾克的邊都沒有摸到，就在距