馬楊潮到不擔心養不起，而是擔心會病死了。
除了開荒，種草和養馬的事情外，就是碼頭的事情了。
前年楊潮就將碼頭清了出來，不過卻也只是過去的水營碼頭，用巨木固定泥沙，掏空出一些水道停放船舶，停靠戰船是沒有問題的，但是停靠民船就不夠便利了。
所以跟史可法商定要做海貿之後，楊潮就開始重建碼頭，依然包給白匠頭，讓他將木頭碼頭重修成磚石碼頭，而且不用水營碼頭南邊不遠的龍江關碼頭樣本，而是楊潮親自給白匠頭設計的碼頭。
楊潮是學建築的，畫點碼頭圖紙還是易如反掌，而且都不用詳細畫出來，只需要給個簡圖，白匠頭這樣的專家就能完善出來了，倒是真畫出詳細的三檢視，白匠頭還要擔心看不看得懂呢。
楊潮設計的新碼頭，將從秦淮河水營一帶一直延伸到長江邊，長期規劃綿長五百丈，擁有一百個泊位，其中十座是可以停泊三千噸鉅艦的，三十座可以停泊千噸大船，其餘也都是相當可觀的碼頭，停靠楊潮的三桅大船沒有任何問題。
對此白匠頭又是苦心勸了楊潮一番，他說的挺有道理，南京附近沒有那麼大的船，不需要建那麼大的碼頭，但是楊潮的計劃中，海貿一開，很多船都是要從新江口直接出航進入大海的，他不介意在合適的時候，讓鄭家的船隊直接停靠到新江口來，但是那要等朝廷對鄭家放心的時候。
另外楊潮還打算自己建造超級大船，楊潮不可能一直依賴鄭家，遲早楊潮是要直接通海貿易的，既然有條件，自然要給自己未來的船隊打造好基地了。
所以白匠頭除了默默腹誹楊潮敗家子之外，也只能繼續幫忙承攬下碼頭工程了。
其實楊潮的資金壓力也很大，碼頭一開，最近就有些入不敷出了。
開荒對楊潮來說還不算什麼，航運的利潤就足以支撐了，但是打算開海貿後，花銷突然就大了起來。
港口自不用說，造船也不得不花錢，雖然木材是史可法提供的，建造也派發給了龍江船廠勞役，但是楊潮還真不敢放心，如果是史可法到真的可以不用花一分錢從船廠拿出船來，但是這些船是楊潮的，楊潮就不敢挑戰船廠的潛規則了，不說別的，就是那些船工粗製濫造就足夠楊潮喝一壺了。
跟船廠的姚匠頭商議過後，楊潮答應每艘三桅大船給船廠三百兩銀子的常例，姚匠頭答應幫楊潮精心打造。
而史可法調撥的大料，經過姚匠頭計算，足夠建造五十艘三桅趕繒船了，經過私下商議，船廠也答應不黑了史可法的材料，都幫楊潮打造成戰船，但楊潮要一次性給姚匠頭一萬兩銀子，楊潮也答應了，本來他只能得到三十艘，額外的二十艘一萬兩銀子，平均每艘才五百兩，也相當便宜了。
因此楊潮需要給船廠兩萬兩銀子，營房還在重修，過去的左司大營自然完善，可是新的兵營雖然也經過整修，可是設施不夠完善，比如就沒有左司營房裡的浴室，因此需要添置。
而且一個千總營也不可能滿足楊潮將來的擴軍，因此至少還得重修前部或者後部千總營，以這兩個營房的廢棄狀態，修復跟重建也差不了多少，這又是至少上萬兩銀子的工程。
但是真正耗錢的，還是港口碼頭，長達五百丈，兩裡多長的港口，就是放在後世，也是不小的港口了，全部完工沒有幾十萬，上百萬兩銀子是不可能修成的，一般只能依靠國家力量，而楊潮要一己之力修建，確實壓力很大。
哪怕從淮安搶回來的銀子還有十多萬，金釵樓裡還能分到十萬兩分紅，航運今年還能賺到五六萬兩銀子，但相比碼頭造價依然是杯水車薪，好在碼頭工程款不是一次撥付，而是分工程量逐步支付，但是也足夠讓楊潮緊張未來很多年了，在養兵之餘大概不會有剩餘。
幸好人工足夠便宜，碼頭攻城吸引了大量無業百姓前來，只是他們拖家帶口在碼頭上搭建窩棚，一家子都在碼頭上生活，還真是造成了不小的麻煩。（未完待續）
第二百七十七節惹麻煩了
今年六月，左良玉逃到了九江，九江知府想讓左良玉分給他三百個士兵，被左良玉嚴詞拒絕了，結果知府跟左良玉就有了隔閡，知府始終拒絕左良玉入城，結果左良玉一氣之下在四周搜掠一空。
於是九江出現了大量難民，九江沿江，許多人就浮江而下，一部分人就到了南京逃難。
另外不止於此，除了九江，跟上游的湖廣武昌襄陽等地，被李自成、張獻忠農民軍佔領，也造成了大量的難民，這幾個月來，湧到南京的難民數量怕不