過我張一平的槍，儘管一試！”
胡從甫立正，敬禮，狠狠地一跺腳，大聲叫道：“是，總指揮，呀！是！總司令！”胡從甫又結巴起來了。
張一平這才把目光投向胡從甫身後的四個年輕人。
這四個人都英姿颯爽之人，年紀在三十歲以下，在的一個人伸出手來，說道：“這位想必是張一平總司令了，在下巴玉藻，馬尾船政局海軍飛機制造處工程處主任，這三位分別是我的好友，也是工程和的副主任…”
巴玉藻一一介紹著說道。“這是王助、王孝豐、曾貽經。”
張一平伸出手去，一一握手，心裡非常高興。
這四個人雖然年輕，但卻是當今世界上最有才華的飛機設計師。其水平絕對不比歐美各國最優秀的飛機設計師差。
巴玉藻今年只有二十七歲，他自幼穎聰，13歲考入南京水師學童。17歲時，以品學兼優被選派留學英國、攻讀機械工程。1915年轉赴美國留學，考入麻省理工學院航空工程系，為第2期學生，僅用6個月的時間便拿到航空工程學碩士學位，被美國通用飛機廠聘為第一任總工程師。
王助二十六歲，跟巴玉藻同為麻省理工學院航空工程系第2期學生，波音飛機公司第一任總工程師。為波音飛機公司設計出一架有著雙浮筒雙翼的水上飛機，成功地透過了美**方的測試，為波音公司帶來了57萬美元的收入，是波音發展史上最需要的第一桶金。
航空工程是麻省理工學院的新班別，第1期僅有研究生兩人；第2期增為五人；而此五人之中竟有四位中國學生！他們就是王助、王孝豐和曾貽經，而曾貽經是研究內燃機的。
巴玉藻與王助；王孝豐；曾貽經四人先後辭去在美職務；於1917年冬季返回中國，返國後巴玉藻一行向海部報到；被派往馬尾航政局充任工程師，巴玉藻等人向海軍部提出建立飛機制造工廠的構想，海軍部終被巴玉藻等人的熱誠感動；於1918年2月批准成立飛機制造廠；幷撥款5萬元為開辦費用。
不過，不等他們的第一架飛機制造出來，北洋政府就被張一平推翻了，他們的飛機制造廠也就成了空中樓閣，正當他們失望的時候，張一平的軍隊佔領了馬尾，把他們強行請了過來。
不過他們沒有想到的是，會在這裡見到張一平，更沒有想會看到張一平這樣訓斥胡從甫，因為胡從甫在他們的眼中是非常兇的一個粗漢，竟然在張一平面前乖得像一隻小貓。
而更加讓他們感到震驚的是，張一平對他的部下竟然如此嚴厲。
巴玉藻說道：“張將軍對部下要求如此嚴厲，怪不得能夠威震歐洲了。”
張一平搖搖頭，說道：“在歐洲，強敵環繞，大家都小心翼翼，不敢有錯，因為一旦犯了錯誤，只有死路一條。”
“但是在國內，環境比較輕鬆，一旦放鬆就會有毛病。如果不加註意，這支軍隊就毀了，只不過沒有毀在列強的槍炮之下，而是毀在溫柔鄉里。“
“軍隊是一個國家的基石，如果軍隊都腐化了，這個國家就沒有希望了，而我們之前努力奮戰的結果，到頭來也只是一場空，而且還有可能連累了這個國家，如果這樣，我寧願他們留在歐洲不要回來。”
第542章 飛行基地
張一平短短的幾句話，引起了四個海外學子的共鳴，同時也贏得了他們的信任，他們四個正是受到美國人的歧視，才憤然回國參與國家建設的，把國家建設成一個富強民主的國家，是他們共同的願望。而張一平和他的軍隊，是他們覺得最有希望的。
中**團在歐洲的戰績，讓中國眾多的青年熱血沸騰，無疑眼前這四個年輕人也是其中一員。而且他們出過國受盡歧視，這種渴望國家變得強大的感覺更加強烈。
而眼前的張一平，他有能力讓國家強盛！這是四人第一次見到張一平時給他們的感覺。
張一平很快地消除他與這四個飛機專家的隔閡和距離，雙方增加了彼此之前的信任，之前產生的一些誤會，雖然不至於煙消雲散，但是也減輕了許多
巴玉藻問道：“張總司令，把我們叫到這裡來，不知有何指教？”
張一平笑著說道：”指教是不敢當的，我這次是專程從北京下來，在這裡跟各位匯合的，北京那邊有很多繁瑣的事務需要我處理，否則我就親自去馬尾，你們的飛機制造廠去看一看、參觀一下，那裡畢竟是我國第一家飛機制造廠。“
巴玉藻說道：“看也沒有用，沒有了經費來源，到頭來只是一場空