8千米的，而雷達告警接收機並未發出報警訊號。是機載紅外前視雷達根據導彈的尾焰探測到的。看來這些導彈是根據指令制導的，可是指令又是怎麼發出的呢？美軍指揮官馬上想到對方控制了臺軍的地面雷達，在探測狀態可以給出概略的位置，美軍的F－15同樣可以得到宙斯盾雷達給出的目標資料，問題是資料不精確。而在導彈的主動段彈載雷達又無法使用，導彈肯定要脫靶的。
就在此時實際情況給出了答案，美軍的電子戰機遭到了突然襲擊。幾秒鐘內“羅盤呼叫”和“電子黃蜂”紛紛被擊落，只有2架EF－18得以逃脫，也遭到了重創無法再實施干擾，倉惶逃到西表島降落。我軍的電子干擾也突然停止，美軍戰機趕緊開啟機載雷達赫然發覺自己已陷身大批導彈的攻擊中。令美軍百思不得其解的是，什麼戰機能透過美軍如此嚴密的監視網去奇襲那些電子戰機的呢？又是殲－6Z建立了奇勳。
在雙方機群對峙之初，4箇中隊的48架殲－6Z就沿著E－3預警機控制線的南部邊界在15米的超低空向東方滲透，在“銀星”和低速的掩護下以160千米的時速推進。當雙方同時啟動電磁干擾後，他們更是如魚得水立即加速，根據預警機和被動雷達的指示，24架繞到了EC－130H、EF－18和RC－135的後方，另外24架則繞到了24架低空F－16的後方，後者正在全神貫注地掃視前方的海面呢，原來梅里斯得知了北部的F－16中隊全軍覆沒的噩耗，立即指令F－16加強對低空海面的搜尋。於是有12架F－16降到了1000米的低空，此時機載雷達遭干擾無法使用，飛行員只能以前視紅外雷達來探測。他們哪裡會想到有殲－6Z操他們的後路呢。
攻擊美軍電子戰機的殲－6Z分成3支，首先是6架以一對一的方式攻擊6000米高度的EC－130，實際上他們拉起不久目標就落入了PL－15的射程，但是他們沒有發射導彈，而是以60度的仰角大開加力追殺過去。當接近到3500米時發動機的尾焰終於啟用了EC－130的紅外報警器，可惜EC－130的最大速度只有600千米/小時，作為運輸機機動性也絕對無法與中低空效能優越的殲－6Z抗衡，殲－6Z已接近音速，很快逼近到2500米的距離，飛行員都取4管連發，電鈕一按剎那間60發炮彈閃電般地飛向目標，空中爆起了6團火球。
第2支突擊隊是16架目標是8000米高度的EF－18，他們的任務要艱鉅得多。EF－18與F－18E超級大黃蜂在飛行效能上並無差別，僅是掛載了電子戰吊艙而已，它的最大速度為1。8馬赫超過了殲－6Z呢。所以12架殲－6Z逼近到6000米時，立即發射PL－15紅外影像格鬥導彈，實施大角度的夾擊。另4架則繼續高速推進準備攻擊漏網的“超級大黃蜂”。EF－18的被動防禦系統和機動飛行能力都相當出眾，在如此惡劣的條件下仍有5架逃脫了導彈的追殺。不過激烈的機動使他們陣形混亂，有3架的航向竟然轉了180度，我軍的4架掠陣的殲－6Z全都佔位成功，瞄準這5架殘存的目標又是8枚PL－15。
只是電子戰機的呼救訊號已經驚動了上方的F－18E，他們的前視紅外雷達很快探測到了這些殲－6Z，立即就發射“響尾蛇”進行攔射。所以那2架被重創的“電子黃蜂”才得以逃生。有4架殲－6Z未能擺脫“響尾蛇”的攻擊。
第3支突擊隊是6架殲－6Z攻擊15000米高度的“聯合鉚釘”，任務最艱鉅，那已經接近他們的升限。唯一的優勢是RC－135的速度慢、機動性差，機身龐大、目標明顯。他們追到6千米高度時也被美軍的前視紅外系統發現了，地面指揮雷達傳送的圖象顯示有12架F－18E追殺過來，RC－135也開始加速逃逸。他們不為所動，繼續加速。當他們的紅外防衛系統發現有大批響尾蛇已經追殺到3500米時，他們已經距“聯合鉚釘”只有7千米了，立即發射PL－15夾擊，是6枚導彈攻擊1架。那些“鉚釘”使盡渾身解數，熱焰彈、高壓氙燈、拖曳誘餌，都沒有頂用，至少身中3－4彈，爆燃的火球最大。殲－6Z則停噴燃油，俯衝滑行，並投射熱焰彈，只有2架沒有擺脫導彈的追蹤。
殲－6Z大隊出色地完成了打擊美軍電子戰機的艱鉅任務為“3·21”空戰的勝利奠定了基礎。另2箇中隊的殲－6Z突襲F－16也獲得了輝煌的戰果，那些F－16正在1000米高度苦苦搜尋在“銀星”堆中的目標，沒想到自己已經被後下方的殲－6Z跟蹤。我軍飛行員拉起機頭加速時