算房收禮銀一兩，小包五錢；
柬房收禮銀十六兩，貼寫一兩五錢，小包七錢二分；
簽押官收禮銀四兩，小包二錢；
押船家人收銀八兩；
總巡館水手收銀一兩；
虎門口收銀五兩，小包一兩三錢二分；
東炮臺口收銀二兩八錢八分，小包七錢二分；
西炮臺口收銀二兩八錢八分，小包七錢二分；
黃埔口收銀五兩，小包七錢二分。（《新柱等奏各關口規禮名色請刪改載於則例內折》，見《史料旬刊》）
這張清單是新柱簡單調查後所列，而實際所收的，遠比這些還要多。
廣州海關之所以可以如此明目張膽地勒索外商，原因很簡單，一是他們有壟斷權，外商必須透過廣州一地進行貿易。二是外商沒有申訴權。中國政府規定外商不得直接與中國政府發生關係，只能透過十三行代轉，這實際上就取消了外國人反映問題的權力。
數十年來，英國一直在想辦法突破十三行的控制。
事實上，前兩年，一貫敢於冒險的英國人曾經嘗試過到中國別的地方開展貿易。
康熙年間，大清王朝結束海禁，開放對外貿易，在廣州黃埔、福建廈門、浙江寧波和江蘇雲臺山設立了四個外貿口岸。不過，外國人還是按明末慣例，只在廣州貿易。寧波等港口作為開放港之一，很少有外國商船登陸的紀錄，直到乾隆二十年（1755年），英國東印度公司實在受不了廣州海關和十三行的種種限制剋扣，壯著膽子，北上寧波直接採購茶葉和絲綢。
多年沒見到外國人的寧波官員和商人對洪仁輝等人很熱情，採購進行得很順利。“洪仁輝船長和他的水手們抵達寧波，並受到熱烈歡迎。回國時，洪仁輝船長帶回了滿艙的中國貨物。”在寧波採購的茶葉比在廣州買到的要便宜很多，而且船上的英國貨在寧波也很受歡迎。在這個成功的開始