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說到阿隆索的話，這裡不得不提到在他前面一直對他進行阻擊的馬薩。巴西小夥今天的比賽任務完成的非常出色。他已經成功地阻擋了阿隆索20多圈，並且依然沒有給對手任何超車的機會。面對這樣的令人窒息的防守，阿隆索除了和葉楓一般絕望之外似乎別無辦法。
……
比賽就這樣一圈圈地比著，舒馬赫沒有讓葉楓將兩人之間的差距縮小，還略微有所拉大。葉楓倒是在車速上基本與車王差不多，將身後的特魯利早就落在了九霄雲外。
隨著時間一點點流逝，此時的老葉已經比剛才平靜了許多。既然現實無法扭轉，那麼選擇讓自己接受也是一個不錯地選擇。停止對車王“詛咒”的老葉一邊應付這波瀾不驚地比賽。一邊還有心思和塞納聊了起來。本來車神是絕不允許葉楓在比賽的時候開小差的，但是此時他也知道葉楓基本已經大勢已去。便也和葉楓聊了起來。
“塞老大，看來我還是功虧一簣了啊！現在回頭看，原來前面的比賽的每一個積分都是那麼的重要，要是今年前五站比賽這輛賽車不是那麼差勁就好了！”
葉楓此時雖然平靜，但是卻是帶著些許的消沉。輸給舒馬赫他倒沒覺得有什麼，畢竟那是一代天驕，贏是理所應當地事情。他只是很可惜前面浪費掉的很多機會。如果真是實力上有差距倒也罷了，可是本來明明有過機會卻沒有把握住就讓人難以接受了。
“小子，你也別太沮喪了。雖然你應該明白這就是比賽，但是我還是要說在我看來你已經乾的非常不錯了！至少我在你這麼大的時候可沒有你這麼優秀，在前五站完敗的情況下還能將奪冠希望保留倒數兩站，這已經很了不起了！要知道從第六站到現在，你可是所有車手裡獲得分站賽冠軍和積分最多的車手呢！你還年輕，以後還有很多機會的！振作一點吧！沒了年度車手冠軍，也要把年度亞軍和車隊總冠軍搶回來啊！千萬不能放鬆啊！”
“恩！塞老大。我明白了！至少現在還有很大機會奪下車隊冠軍，所以我一定要拼到最後。雖然今年我自己奪不了冠軍，但是能給威廉姆斯贏得一個久違的冠軍也很不錯，至少我對大家的承諾算是實現了！走地時候也能安心了！”
一聽塞納提到了年度車隊冠軍。葉楓頓時來了精神。這個車隊冠軍一直以來就是葉楓暗暗要為威廉姆斯奪回來的，而這個冠軍其實是葉楓要替塞納給以前的東家送上一個久違的禮物。其對於葉楓地重要性來講一點不亞於車手總冠軍的頭銜。所以現在葉楓的確還沒到放鬆的時候。
當然，從目前看來，如果按照目前地車手名次結束比賽的話。那麼在比賽只剩一站的情況下，威廉姆斯車隊已經領先第二的法拉利車隊11分，這也就意味著只要葉楓和馬薩在最後一站的積分加起來不低於8，那麼無論法拉利成績如何這個車隊冠軍就會多年來重回威廉姆斯的懷抱。
……
就在葉楓還在進行著心理調整的時候，此前一直在馬薩身後毫無作為地西班牙人卻在所有人出乎意料的情況下突然之間向馬薩發起了衝擊。
這次衝擊來的是如此的突然和迅疾，突然到讓已經壓制了對手很多圈的馬薩都有些放鬆。在對手的突擊下，馬薩在這次對抗中一下子就顯得非常危急。要不是阿隆索在最後關頭害怕衝的太猛而導致追尾而剎車的話，這兩人的名次現在已經顛倒了過來。
似乎也意識到還有車隊總冠軍可拿，又或者是沉下心來為車手總冠軍的希望做最後的一搏。剛剛嘗試失敗的阿隆索再次果斷地朝馬薩衝了過來。
這個時候的阿隆索和剛才的那個完全不同，此時破釜沉舟的西班牙人每一次動作都顯得那樣的果決，而剛才氣定神閒的馬薩一下子無論是在決心、勇氣以及沉著上落了下風，畢竟這場比賽的成敗沒有關乎他的根本利益，為隊友掩護只是一個大方針，在兩、而又在阿隆索如此決絕的衝擊之下，這樣一個理由白。
所以，幾乎從現在開始的每一次交鋒，馬薩都敗下陣來。在每一個彎角阿隆索都在縮小著和對手的差距。終於，在猛衝了了對手後，已經完全將車速、車距和走線都調動到了完美狀況下的西班牙人終於完成了一次教科書般的切線超車。
第二十七圈，阿隆索終於擺脫了馬薩的糾纏，排名上升到第四位。剛才在他和馬薩前面的小舒馬赫由於在第一次進站時和車隊沒能協調默契浪費了太多的時