葉楓此時對舒馬赫的進攻也是留有餘地的，這樣分出壓力的車王還能起到對阿隆索的干擾作用，這樣前面領跑的馬薩的壓力就比剛才面對舒馬赫的時候小很多，等到隊友的優勢達到安全界限之後，才是葉楓最後發力的時機。
一看身後的葉楓這樣的架勢，舒馬赫自然對葉楓的意圖心知肚明。不過他也沒有什麼辦法，只能感嘆他自己定下的這個接班人是越來越狡猾了……
第二百九十三章 收官（二）
伊斯坦布林這條快速賽道上超車絕對不是一件容易的葉楓現在對上的是老到的車王。剛才要不是被那輛慢車阻擋了一部分視野和空間，阿隆索也不會就那麼輕易就能從狀態不錯的車王身邊超過。
所以，當車王完全打起12分的精神來的時候，無論是前還是身後的葉楓都同時感受到了壓力。不過這卻是葉楓正想要得效果。
果然，這三輛賽車來回糾纏，受益最大的卻是一馬當先的馬薩。現在比賽已經過去一半多，巴西小夥已經將領先的優勢擴大到了15之多。如果他一直保持這樣的狀態到比賽結束，那麼他將獲得自己職業生涯歷史上的第一個分站賽冠軍！
顯然，阿隆索現在是最難受的那個。超越了舒馬赫之後，由於雷諾賽車此時相對於法拉利和威廉姆斯都不佔什麼便宜，所以他雖然想追上前面的馬薩但是又要防備身後的車王的反撲。
不過此時的排位對他來說還是有利的，雖然也許這站比賽的冠軍無望，但是他現在還是這場比賽競爭冠軍的第一集團裡最快的那個。隨著比賽的推進，看著奪冠希望越來越小的阿隆索和布里亞託利開始湧出了一點點的想要保住目前這個排位的想法……
眾所周知，狹路相逢勇者勝！越是在和對手死磕的時候就越是不能給自己一絲一毫的退路！一點點地保守和鬆懈無疑就是一種自殺。而且此時的阿隆索還是有點高估了自己防守地功力，他認為自己雖然追不上馬薩。但是擋住舒馬赫還是完全�