卡似乎在之後的一點點時間裡有些精神低落。在迅速被對手拉到將近1秒後才重新振作了起來。去了領先位置無疑讓波蘭小夥的心理遭受了沉重的打擊，這讓他在接下來的追趕行動中也沒能發揮出全部實力。
所以看上去兩人之間的差距一直沒有拉的太大，而且葉楓的車速隨著輪胎效能地衰減也漸漸慢了下來，但庫比卡卻未能抓住重新到來的機會而實現反超，反而是被葉楓早已準備好的頑強防守搞得更加鬱悶。
從這點上看。庫比卡似乎和幾年前的葉楓差不多，都是那種情緒性車手，這種型別的車手是一旦跑出狀態的話，那絕對是遇神殺神、遇佛殺佛。但是如果士氣嚴重受挫的話，發揮也會大打折扣。現在葉楓無疑已經走過了那段成績和發揮波動、起伏很大的階段而日趨成熟，但庫比卡則還需經過一系列嚴酷地比賽才能褪去身上地青澀和幼稚……
最終，比賽前幾名的名次隨著葉楓的這次超車而最終排定。萊科寧如願以償地獲得了他本賽季第二個分站賽冠軍，同時在積分上又重新與獲得本站亞軍的漢密爾頓持平。雖然這場勝利來地似乎有些太遲。但在冰人以及那些他最忠實的粉絲心中恐怕依舊還保留著一絲爭奪冠軍的希望。
以第十一位發車而最終登上領獎臺地葉楓無疑也得到了他最希望得到的結果。現在葉楓已經拿到了97個積分，雖然領先的優勢被另外兩個對手進一步縮小，但22分的積分差距在比賽僅4的情況下依舊會給對手以沉重的壓力。正如那些評論者說的那樣，只要葉楓能夠一直正常發揮而沒有諸如退賽這樣的重大失誤的話。那麼留給冰人和小黑的機會實際上正在越來越小……
……
義大利站地結束標誌08賽季F1徹底結束了漫長的“歐洲戰役”，在