是打敗石磊和舒馬赫，證明自己依舊勇冠三軍。更多的，只是為了面子而戰了！
週五到來，宣佈排位賽的開始，氣溫大概在二十五度附近，是一個非常適合F1比賽的日子。
在本站比賽的排位賽上，出現了一個顛覆常規的奇異景象，從比賽一開始，普利司通輪胎的使用者，就表現的極為強勁。
當然，你不能指望米德蘭的那兩位超級廢柴有什麼好地表現。他們分別在第一節排位賽和第二節排位賽墊底，不過總算沒有在第一節排位賽之後就雙雙閃人到維修站去看報紙，這已經算是不錯的成績了。
還有超級久亞里。自然也是不能指望他們的，再度更換成兩名日本車手地超級久亞里車隊，很顯然是想在家鄉獲得點兒好成績。｜｜｜｜但是無奈，賽車不行，車手又不爭氣，如果不是有米德蘭墊底，他們根本就沒有任何的機會。
於是乎，這場比賽開始之後。排位賽就呈現離奇的局面。
排位賽最終的前四名，由普利司通輪胎的使用者包攬，分別是杆位的馬薩，與其並肩的是他的隊友舒馬赫，第二排地發車位被豐田的小舒馬赫以及特魯利包攬。
而落在最後的七位裡，有六位也是普利司通的輪胎使用者。除了米德蘭的阿爾伯斯進入了第二節的排位賽並且最終墊底在十六位發車之外，其餘五位使用普利司通輪胎的兩名超級久亞里車隊的日本車手，米德蘭的另一位車手蒙泰羅，以及實在是表現的有點兒奇怪地威廉姆斯的兩位車手…………羅斯伯格和馬克。韋伯，居然都在第一節排位賽就被淘汰了。
石磊本站排位賽排名第五。但是賽後的稱重表示，石磊的紅牛賽車搭載的比賽用油實在是太多了，比其他車隊的賽車搭載的用油多出至少足夠十二圈左右的油量。而他的隊友，庫特哈德排在第十位，同樣，都是超重油的比賽。
這就引起了許許多多地猜測，難道說紅牛車隊本場比賽打算用一次進站的策略？他們的輪胎能夠讓他們堅持完這樣的比賽麼？
還真別說