……林林總總，各種問題匯聚起來，幾位當代飛機設計大師看的直瞪眼裡面很多東西他們都大約瞭解，像壓氣機，洛倫茲力，甲烷高燃值，渦輪增壓等等，但湊在一起，弄出一架如此古怪的飛機，就很難理解了。
朱斌耐著心煩一邊跟他們一起組裝，一邊大略的課。
機身骨架是讓德國人幫著用大型模鍛機制造的鋁合金體，蒙皮則是立體印表機做的玄武岩纖維體，機翼骨架用得鈦合金加固，發動機缸體是純鋁的，缸套則用得5以的超純鐵鉻合金，強度大，不變形，能耐受1000度高溫還正常工作，保證了整架飛機最大限度減輕自重，在裝滿了甲烷之後的起飛總重量也才3。5噸。
之所以搞出這麼一架怪胎朱斌也是無奈，螺旋槳發動機不給力，除非裝四臺2000馬力以的，否則飛不了八千公里以，即使過去了，也沒地方降落。噴氣式發動機原型有了，可推重比太低不實用不說，製造極其麻煩，沒有大型水壓機根本搞不定需要的高強度葉輪和耐受1500度以高溫的機體，等離子推進器沒材料，所以只好用垃圾堆裡揀出來的太空合金湊了四個磁流體發電裝置。
五天後，安裝完畢。夜晚時分，悄悄運跑道。
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第125章 極速飛行（二）
第125章極速飛行二
今天至少一萬二
三米五高的飛機，通體漆黑，線條流暢圓潤，好似長了翅膀的碩大炮彈，鋒銳的機頭往前伸出的空速管看去猶如劍魚的刺，閃爍著幽冷的光。＇看＇＇書＇＇吧＇
這簡直是一件融合了科技與工業、機械與化學等諸多巔峰成就的藝術品儘管幾乎是天下獨一份，在很多年之中都不可能量產，卻不妨礙一堆頂級飛機大師們欣賞和讚歎
一陣溼冷的江風襲來，把渾身大汗的王助等人吹得渾身一哆嗦，頓時從陶醉之中驚醒過來，再看朱斌，順著梯子爬飛機，翻身躍入座艙內啟動電源，機頭、機翼幾盞冷光燈馬亮起，原本用來驅動飛船防護力場的高能電池組大功率輸出下臺小型磁流體發電出澎湃的呼嘯個扁長的六角噴口中應聲射出足有四米多長的兩千多度高溫火焰
儘管只是一噴就停，王助等人霎時間有種靠近鍊鋼爐的熾熱逼人而來，烤的他們渾身汗水蒸騰，毛髮捲曲，急忙倉惶後退十幾米，紛紛咋舌
朱斌衝他們豎起大拇指比劃一下，啟動三葉螺旋槳發動機，原本設計燒汽油的傢伙驟然在氣缸內噴入高度氣化膨脹的純淨甲烷，火花塞點燃的霎那間產生強烈的爆燃，比汽油高了兩倍燃值的甲烷燃料推動十八個活塞瘋狂運轉，一陣咆哮立刻席捲整個跑道
座艙前方儀表盤，代表發動機轉速的指標唰啦一下從零直接飆到2400馬力朱斌興奮的一揮拳頭，繼續加力，眼瞅著指標繼續右旋，直到3000馬力，已經超出了紅線位置，可感測器投射到他頭盔全息屏的狀態顯示，工作正常
沉重的飛機已經無法在原地靜止，順著跑道緩緩滑行，三五秒鐘之後猛然加速，足有兩千米的長跑道一個呼吸的功夫竄到了盡頭，緩緩停住。
第一次滑行正常
王助等人坐著汽車追來，等朱斌關閉引擎，七手八腳的爬來拿著儀表一陣檢查測量，足足十分鐘後，確定狀態完好，轉過頭，繼續滑行
足足折騰了三四個小時，幾乎實驗遍了每一種動力標準和混合推進方式，飛機狀態穩定的令人驚訝，無論發動機、電路、油路、壓氣機、電源還是儀器，都沒有問題。
朱斌決定一鼓作氣，哪怕冒著風險，儘快結束實驗。在王助等反覆的叮囑下，略微休息了片刻，重新啟動飛機，徐徐滑出大約二百米時猛然啟動磁流體，機頭猛然揚如同利箭一般直插夜空，起飛成功
站在地面，王助就覺著整架飛機好似節日的鑽天猴一般，閃耀的火焰推著機體以八十度的陡峭角度直接竄，攀升速度高的讓人不敢置信，一眨眼的功夫就徹底看不見了只能聽到一陣陣略空而過的尖利呼嘯在天際來回飄蕩，耳機中不斷傳來朱斌興奮的歡呼
“漢臣，悠著點來，這是架新飛機，起碼得測試幾十次才能確保整體穩定啊”
王助算是看透了朱斌的性情，只要讓他開著飛機天，就別指望能聽話了，總之是怎麼折騰怎麼來，不把飛機的極限效能搞出來，他是不會停手的。膽大包天技術嫻熟經驗豐富，固然是最優秀的試飛員，可這麼弄法，實在大大的考驗設計和加工水準啊
朱斌滿不在乎的在無線電裡吆喝：“老王，不