直到現在，他還在後悔當初不該領取推土機的駕駛執照。但反過來想想，當特種工程車駕駛員，工資要比一般施工人員高得多，有一種擋不住的誘惑。
坂本把這種高薪看成是破壞自然的酬金。推土機的效能越好，它破壞自然的能力就越大。有個熱愛大山的朋友告訴他，哪怕是再小規模的自然環境。到它完全形成，至少需要五千年。如此說來，他領取駕駛執照後破壞的大自然，可能要以幾萬、幾十萬年來計算了。一想到這些，權本就
建在這小山坡上的小屋已腐朽不堪，如果廢棄了就會失去地上權，所以屋主決定將其拆除重蓋。墳本今天平整地面就是為了重建小屋。
屋主重建小屋。日有他的如意算盤。他已敏銳地發現，隧道鑿通後，來這裡登山的遊人口益增多，長期歇業的小屋不久將會再度向遊人開放。
這次重建的規模準備比原來的大些，所以擴建部分又要破壞自然，但作為推土機駕駛員來說，是沒法阻止的。
落葉松山莊的重建工地，位於山梨縣蘆安村一角。這裡被譽為南阿爾卑斯山的暸望臺。是攀登著名的夜裡神峰的人口處。
落葉松山莊坐落在登山道中央，周圍是一片落葉松林。夜叉神峰隧道開通後。登山者大多乘車直達峰前，即使在旅遊旺季，也很少有人光顧山莊，所以很快就荒廢了。
經營者看到山莊門庭冷落，只好暫時另謀別的職業去了。但近來情況有了變化，由於公路車輛擁擠，交通混亂；登山者害怕塞車，又重尋故道，光顧山莊了。
重走故道，拾路而上，不但可以飽覽山色，而且甚至比驅車上山還快。這一頗具諷刺意味的現象，使遊人重新認識故道之美。最近一段時間，即使公路車流通暢，許多人也特地把車停在山莊。然後徒步上山。坂本現在平整的這塊地方，就準備將來用作新山莊的停車場。
這麼說來，他現在操縱的椎土機，也多少起了保護自然的作用。
“強詞奪理！”坂本不禁苦笑起來，加大馬力向土堆猛地鏟了過去。沒鏟住的泥土像流水似地從鐵鏟兩端翻落下去。這時，似乎有一與泥土色澤不同的東西從眼前一晃而過，最初，他以為是一段朽木。但又總覺得那沾滿泥土的陳年朽木帶著一種血腥的臭味。
坂本心存疑惑，想下車看個究竟。於是，他沒關發動機。就起身離開了駕駛座。原來被車身擋住，形成死角沒能看清。這回飯本看清楚了，兩個幽暗的窟窿在泥土裡直愣愣地盯著他。
他大吃一驚，但好奇心又驅使他凝神細瞧，原來那兩個黑黑的窟窿是人的眼窩。雖然沾滿泥土，但仍可辨出是人的頭蓋骨。剛才在車上先是以為朽木，後又覺嗅到血腥，產生這種感覺或許是死者不行與上同化，死不瞑日日下的一股怨忿。
“喂，快過來！”
墳本人聲招呼正在附近幹活的工友們。
小笠原警署接到中巨摩郡蘆安村的山林裡發現死人骸骨的報告後，立即派出警察奔赴現場。現場是落葉松山莊的施工工地，屍骨發現人是甲府市大進建築公司的推土機駕駛員。
小笠原警署的警察為保護現場，以埋有頭骨的土堆為中心，在四周拉起了警戒繩，禁止無夫人員人內。同時進一步在上堆中尋找屍骨，請求縣警察本部鑑定課立即派人來現場勘查。
警方在土堆裡找到了相當於一具屍體的人骨，由於被推士機鏟過，骨骸已散，便委託甲州大學的法醫權威將人骨拼裝復原。
除人骨外，在土堆裡還挖出了已成碎片的布料纖維、手錶、冰鎬頭、幾枚鈕釦及騖形皮帶扣等。
甲州大學法醫學研究室的專家們很快就把骸骨復原。骸骨的回收率接近97％，部分頭蓋骨和腳趾骨頭未被發現，也許散落在數以噸計的泥土中了。
將七零八落的人骨恢復成原來的形狀，並不是件容易的事，況且在推上機重重碾壓之後，又碎了不少。法醫專家們首先把腰部的髖骨和骶骨拼合起來，組成骨盆，然後以此力基礎，如同搭積木那樣，從脊椎骨低部的第5腰椎開始，由下而上地逐一拼接。當第1頸椎上按上頭蓋骨後，就開
法醫專家們將這項工作戲稱為擺弄“拼圖”。下肢拼好後再接上肢，最後拼手掌骨。至此，拼接工作才算全部完成。幸運的是，沒有其他人骨混人，拼接工作很快就完成了。
骸骨拼完後還剩下一塊，經鑑定像是人的門牙。死者牙齒完好，似無缺損，這顆門牙顯然是另外一個人的。這是一顆後長的恆齒。為上排或下徘的第二切齒。
根據骨骸分