只要在投彈的速度範圍之內，並且在瞄準儀計算出的投彈點上投下炸彈，那麼炸彈命中目標的機率就在八成以上。
就在吳林糠他們都在緊張地關注著第一批三架轟炸機的時候，突然對面河岸堤壩上出現了幾道光柱，就在吳林糠判斷出那是探照燈的時候。河岸上出現了幾十點閃光，美軍的高射炮開火了。
戰鬥進入了最關鍵的階段，部署在河壩上的主要是小口徑高射炮，而大口徑高射炮是部署在河的西南岸的。另外，在對付超低空進入地轟炸機時，因為大口徑高射炮轉向的角速度有限，而且開火的速度也有限，所以其作戰效能並不高。反而是火力熾烈的小口徑高射炮在對付低空快速飛行的轟炸機時更為厲害。
吳林糠這些身經百戰的飛行員也明白這個道理，而且他們可以從高射炮炮口焰閃動的頻率，以及亮度上判斷出高射炮的類別。如果遇到的是大口徑高射炮的話，轟炸機甚至不需要做規避動作，除非美國高射炮手地運氣足夠好，不然是不可能擊中轟炸機地。相反，那些連續不斷的噴射著炮彈的機關炮才是最為危險地，就算是再堅固的轟炸機，只要被炮彈擊中了發動機，主要的承力部位。以及駕駛艙。都不可能倖免。
在美軍高射炮開火不到五秒鐘後，01號與09號轟炸機首先投下了炸彈，隨即這兩架轟炸機就改出了轟炸航道。沿著河道迅速撤出了戰鬥。05號轟炸機投彈的時間僅僅只晚了大概2秒鐘就投下了炸彈。當時，在其上游方向上的01號剛剛向右轉向，也就是準備沿著河道向下遊飛行，如果05號也跟著右轉的話，就會與01號相撞，無奈之下，05號只能拉起來，錯開高度後再轉向。這絕對是一個致命的錯誤。
在面隊高射炮的時候，轟炸機的被彈面積相對較小，也就不容易被集中。可是當轟炸機爬升的時候，機腹就完全暴露在了高射炮地炮口前面，被彈面積猛增不少，成為了高射炮打擊的理想目標。也就在05號轟炸機拉起來的時候，至少有兩道光柱罩住了這架轟炸機，接著成批的炮彈就飛了過來。
吳林糠是眼看著05號轟炸機被炮彈擊中，並且在空中開始燃燒爆炸的。肯定是轟炸機上的油箱被帶有燃燒劑的高射炮彈給打中了。“鵬”式轟炸機的油箱都有自封閉能力，也就是說，如果只被打了幾個窟窿是不會出問題的。可是，這種結構無法對付20毫米以上口徑地高射炮彈，只要被炮彈直接命中，而不是被彈片，或者是子彈命中，那麼油箱裡的燃料仍然有可能被引燃。而05號轟炸機的機長是吳林糠的老友了，這架轟炸機根本不可能飛到外海去，而且機組成員連逃生的機會都不大。
沒有時間讓吳林糠悲痛，就在05號轟炸機中彈的時候，06號轟炸機已經跟著進入了投彈航道。按照計劃，兩架轟炸機之間的投彈間隔時間為一分鐘。而在06號進入投彈航道的時候，吳林糠駕駛的07號轟炸機就必須做好投彈的準備工作。
“檢查炸彈，裝上保險！”吳林糠下達了命令，“兄弟們，我們會盡量飛回去的，不過在此之前，我們要將炸彈投下去，讓狗孃養的知道我們的厲害，也為老王他們報仇！”
機組成員迅速的行動了起來，位於駕駛艙下面，兼做前部自衛機炮炮手的投彈手迅速檢查了瞄準儀的狀態。同時，導航員開始檢查炸彈的狀態。“鵬”式轟炸機上取消了專門的炸彈裝填手，而是由導航員兼任，一般在投彈的時候，導航員是沒有其他事情可做的，而且，導航員也是轟炸機上除了飛行員之外，唯一不使用自衛武器的機組成員。很快，炸彈上的保險就被解除掉了，導航員還用專門的儀器檢測了一下炸彈上的定深引信的狀態，確定引信沒有問題之後，這才向投彈手彙報了情況，也就是說，炸彈已經準備妥當，投彈手只需要開啟彈艙，然後按下投彈按扭，炸彈就能投下了。
整個檢查工作花了大概一分鐘的時間，這時候，06號轟炸機已經成功的投下了炸彈，並且避開了美軍的高射炮。跟著10號轟炸機朝著河道下游飛去。
之前，05號轟炸機投下的炸彈命中了大壩的壩體，因為炸彈是撞上了大壩，然後沉到水面下才爆炸的，所以飛行員只能看到炸起的巨大水柱。此時，天色已經微亮，視線好了不少。05號轟炸機的炸彈爆炸產生的水柱的直徑超過了20米，騰空200米以上。在吳林糠駕駛轟炸機進入了投彈航道的時候。06號轟炸機投下的炸彈也命中了大壩。兩次命中點基本上重合，第一枚炸彈產生的水柱還沒有完全從空中消散，水面還沒有完全平靜下來，第二枚炸彈就在水面下炸開了。
吳林糠