的時候，戰艦的肚皮還有一部分露在海面上呢。
後來，唐帝國海軍組織力量把這艘戰列艦打撈了起來，並且就近對起進行了簡單的修復，在恢復了部分動力之後，取消了戰艦上的炮塔，以及其他不必要的裝置，然後換上了上百門唐帝國海軍的火炮，成為了一艘“強悍”的火力支援艦，並且在戰爭結束前，參加了兩場意義不算很大的戰鬥，這也是“新罕布什爾”號參加的最後兩次戰鬥，當時，恐怕建造這艘戰艦的美國人並沒有想到會發生這樣的事情吧。在戰爭結束後，“新罕布什爾”號被拖到了太平洋馬紹爾群島的比基尼環礁。這是該艦最後的歸屬，在唐帝國的第一次氫彈試驗中，該艦隨同其他數十艘唐帝國海軍退役的，或者是從敵國繳獲的戰艦一起在核爆炸的巨大閃光下緩緩沉入了大海，這也是那次試驗中排水量最大的一艘戰艦！當然，這些都是後話了。
第二十三卷 前進跳板 第八十節 艱苦的戰鬥
在三場同時進行的炮戰中，“貴陽”號與“武漢”號聯手對付“緬因”號的戰鬥算得上是最激烈，也是最為慘烈的。“緬因”號成為了四艘“蒙大拿”級戰列艦中發揮最好，戰果最豐富的，可其最終的結局並不比其他三艘姊妹艦好多少。
在還沒有開始轉向的時候，“緬因”號的艦長就發現了最嚴重的問題，那就是，與敵艦的距離太近了。如果“緬因”號也跟著“蒙大拿”號轉向的話，恐怕在轉向期間，對方猛烈的炮火就足以讓“緬因”號完蛋。而在此期間，“緬因”號只能用一半的火力反擊，而且還會因為戰艦全速轉向而影響到炮擊精度，打了也基本上與沒有打一樣。如果讓這位艦長選擇的話，恐怕他會直接向南航行，爭取在幾分鐘內衝破對方的攔截，然後逃離戰場。可是，當時引導艦隊作戰的是“蒙大拿”號上的司令官，而不是他這名戰列艦的艦長。
從當時的實際情況分析，三艘“蒙大拿”級確實應該直接南下，7000碼的距離，對於速度可以接近30節的戰列艦而言，不過就是六分鐘的時間而已。即使當時三艘戰列艦的速度都只有十節左右（這是離港時的最大速度了），加上戰艦一直在加速，也不過就十多分鐘而已。相反，轉向的話，需要好幾分鐘，而且在完成轉向後還不能逃跑，必須要與敵艦決戰，勝算自然小了很多。
當然，絕不是說，三艘美軍戰列艦透過直接南下就可以逃出昇天。首先，在其南下的時候，常薦新會採取相應的戰術來對付他們。其次，當時第三特混艦隊還有十幾艘驅逐艦沒有投入戰鬥，如果美艦南下的話，那麼這十幾艘驅逐艦上攜帶的魚雷也足夠讓它們全部沉入海底了。更重要的是。既然第三特混艦隊已經到達了，那麼其他的特混艦隊也就不會太遠，艦載轟炸機很快就能到來，而戰艦的速度再快也比不上飛機，結果仍然會被炸沉。也許正是因為考慮到這麼多的可能，第21特混艦隊的司令官才沒有讓艦隊突圍，而是希望在最後的戰鬥中也能夠幹掉對方几艘戰艦，不讓艦隊白白犧牲掉吧。當然。更有可能的是，第21特混艦隊的司令官認為斯普魯恩斯會派遣轟炸機前來打擊第三特混艦隊，所以他必須要拖住第三特混艦隊，為斯普魯恩斯創造機會，到時候只要炸掉了第三特混艦隊，他們就不是白白犧牲了。
“緬因”號的艦長不會考慮得這麼全面，他只能決定自己這艘戰艦的戰術行動。也就在最初下達了全速轉向跟上“蒙大拿”號的命令後，“蒙大拿”就遭到了猛烈的炮擊，“緬因”號地艦長立即發現，跟著轉向。他的命運不會比前面那艘戰艦好多少。所以他立即又下達了半速轉向的命令，也就是說，“緬因”號的轉向角速度減少了一半。這讓戰艦成功的避開了對方打來的兩輪炮彈。最重要的是，在半速轉向的情況下，戰艦首部的兩座炮塔就更容易瞄準目標，能夠進行更為有效的還擊了！
六點四十三分，“緬因”號地艦長不得不隨時調整艦隊的航向，以規避落下來的炮彈。當時，也只有“緬因”號能夠做到這一點。在遭到轟炸的時候，“緬因”號受到地損傷最輕，戰艦上的綜合指揮系統沒有遭到破壞，艦長能夠指揮戰艦靈活機動。另外，槍炮長也可以指揮所有的炮塔同時開火。這兩點是很重要的，其他的幾艘戰艦正是因為無法統一指揮，結果很快就被幹掉了，而且還擊也沒有多少成效。
在艦長的果斷指揮下，“緬因”號避開了“貴陽”號與“武漢”號在前六輪炮擊中打來的絕大部分炮彈，而命中的幾枚炮彈也沒有造成致命的損傷。同時，“緬因”號在第三輪還擊中，還打中了“貴陽”號一枚炮彈。只是這枚炮彈打在了甲炮塔的正面