”級低矮一些，瞄準點應該向下壓。在打出的第三炮彈中，就有兩枚穿甲彈準確的命中了艦橋的正面。這兩枚穿甲彈足夠摧毀整個艦橋，連同艦長在內的幾十名官兵全部傷亡。“新罕布什爾”號也因此失去了統一指揮。
打到這個時候，“新罕布什爾”號地側面已經暴露在了兩艘“新省會”的炮口下。此時兩艘戰列艦上的炮手已經有了充足的信心。戰列艦主炮炮塔的正面裝甲是最厚的，穿甲彈既然能夠擊穿炮塔的正面裝甲，那就肯定能夠擊穿其他所有部位的裝甲。也正是如此，當時兩艘“新省會”在將炮口轉移到了敵艦地側面時，瞄準點都壓得相當低，主炮的炮手並沒有想到要首先摧毀敵艦側面的副炮，而是準備直接打擊敵艦的艦體！
在遠距離炮戰中，炮彈經常能夠擊中敵艦的水下部位。可是在近距離炮戰中，炮彈很難擊中敵艦的水下部位，主要原因是，近距離炮戰時，炮彈的彈道很平直，入射角度也不會太大，當炮彈落在水面上的時候，因為水與空氣的密度不一樣，炮彈很容易被彈起來。這與“圓桶”炸彈在水面上彈跳的原理是一樣地。因此，在近距離炮戰中。交戰雙方是很少直接打擊敵艦地水線附近的部位的。當然，在摧毀了敵艦地主炮，而且暫時找不到其他更有價值的目標前。壓低瞄準點，嘗試著打擊敵艦水線附近的艦體也不是不可以的。
在5000碼的距離上，26式穿甲彈對“蒙大拿”級側面垂直裝甲的穿透率不會低於五成，只是炮彈的引信問題還是會嚴重的影響到炮擊的效果。從六點四十五分，到六點五十分，“南昌”號與“南寧”號一共打出了158發炮彈，其中有至少110發炮彈命中了“新罕布什爾”號的右舷，大概有一半地炮彈打在了水線附近。就算這些炮彈都不爆炸，也在“新罕布什爾”號的艦體上開了幾十個巨大的窟窿，而每一個窟窿都能導致一個到幾個艙室進水。當幾十個艙室都進水之後，這艘戰列艦也基本上完蛋了。當然，絕不是所有擊中的穿甲彈都沒有爆炸，那麼這艘戰列艦就更加無藥可救了。
到六點五十分的時候，“新罕布什爾”號右舷方向上已經有超過一半的艙室被擊毀，進水量超過了2500噸，而且海水還在源源不斷的湧入。當時，連線著附近艙室的十幾個水密門都被爆炸的衝擊波破壞，失去了作用。最終肯定會導致戰艦上大部分艙室進水。“蒙大拿”級在空載地情況下，所能夠承受的最大進水量有35000噸左右，可是實際最多就只能承受20000噸左右的進水量，再多，戰艦就會沉沒。另外，其單側進水量不能超過12000噸，不然戰艦就有翻覆的危險。當時，“新罕布什爾”號右側艙室被擊毀一半之後，至少可以湧入15000噸的海水，也就是說，如果無法迅速抽出湧入艦體的海水的話，這艘戰艦肯定會沉沒。而當時“新罕布什爾”號是不可能抽出艦體內的海水的。
猛烈的炮擊不但破壞了戰艦上的艙室，還炸斷了戰艦內部的很多電纜，其中位於戰艦右側的一座主電力艙已經被淹沒了，只有依靠戰艦左側的另外一座主電力艙為抽水機提供電力，而這無法滿足所有抽水機同時工作時的電力需求。另外，因為進水艙室都在水線附近，導致下面的艙室被堵死，如果裡面的官兵開啟水密門逃生的話，必然會使更多的海水湧入。只要海水灌入了鍋爐艙與輪機艙，就算戰艦上的發電機都在工作，也不可能讓戰艦避免沉沒。
也正因為戰艦上的發電機都轉為為抽水機提供電力，同時，尾部兩座炮塔彈藥庫上方的艙室也已經進水，連線彈藥艙的電纜被炸斷，導致彈藥艙供電中斷，而僅靠人力是不可能將重量超過一噸的炮彈送到炮塔內的，炮塔也只能依靠輔助發電機來驅動炮塔旋轉，結果這兩座炮塔在沒有挨一發炮彈的情況就失去了戰鬥力。
到此時，“新罕布什爾”號已經完蛋了，就算“南昌”號與“南京”號在這個時候停止炮擊，這艘戰列艦也會沉到海底去。不過，兩艘戰列艦都沒有停下來，又在接下來的幾分鐘裡打出了100多發炮彈。直到六點五十六分，“新罕布什爾”號已經嚴重右傾，同時戰艦的桅杆上升起了白旗，艦長下達了棄艦命令，官兵們爭先搶後的衝上甲板，開始逃命的時候，兩艘戰列艦才停止了炮擊。
到此時，“新罕布什爾”號已經捱了足足200餘發炮彈，其中擊穿裝甲，並且爆炸的有50多枚。七點十八分，在海面上掙扎了二十多分鐘的“新罕布什爾”號在右傾達到極限的情況下翻覆，接著肚皮朝上的開始下沉。因為該海域的水深不到40米，結果，在“新罕布什爾”號的桅杆已經插入了海底淤泥中