“所以動力給的很直接……”
“首先我們先測試，兩臺車的加速，然後我們再測試，兩臺車在高速的時候，再提速。”
小牛一番專業的解釋，跟多人都聽的雲裡霧裡。
但沒關係，觀眾們看的，就是車輛的加速。
因為這才是跟他們生活中息息相關的。
“為了公平起見，我再次拿來的小牛的最大寶貝！”
“這一套專業測試工具。”
“價值60萬的車輛各種資料採集器。”
所有都準備好之後，首先小牛測試的是特拉斯毛豆3.
“百公里加速2.4秒，非常穩定。”
“比官方公佈的要少0.1，我們使用的輪胎，都是原廠的。”
接下來測試五菱閃電S。
當那一臺粉色的五菱閃電，在小牛的命令下，車內駕駛人員直接一腳電門踩到底。
隨後。
嗖的一下。
粉色的車輛猶如一道粉色閃電一般，瞬間啟動。
“2.3秒，哈哈，位元拉斯的還要強一丟丟。”
測試的成績，讓眾人非常興奮。
雖然僅僅是0.1秒的超越。
後續又測試了幾次，結果都大差不差，有時候特拉斯強點，有時候五菱閃電強點。
“結果出來了，兩臺車在加速上的效能，不分伯仲。”
“但是有一點啊兄弟們，根據開車的同事說，駕駛兩臺車起步的時候，能夠明顯的感覺到，五菱閃電S，竟然給他一種安全感。”
“而特拉斯毛豆3,則是給他一種很慌的感覺。”
“我懷疑，這個原因可能跟五菱閃電，使用了奧迪誇戳四驅有關係。”
“這是一個加分項，駕駛感受這方面，暫時五菱領先。”
“接下來我們測試其他專案。”
後續其他測試專案，其實都大差不差。
兩臺車的水準，也都差不多。
畢竟很多電動汽車的重要零配件，都是同一個公司出來的。
特拉斯國產率98%。
五菱閃電國產率也是98%。
兩家工廠很多供應商，都是相同的。
所以在車輛效能，硬體方面的測試，兩臺車的結果，沒多大的區別。
完全達到了，這個級別效能車所應有的水準。
“硬體測試結束了，我知道很多人都看的沒啥意思。”
“說實話，小牛也是一樣，所以接下來，咱們就開始測試，各位兄弟們都非常感興趣的軟體部分。”
“眾所周知，現如今的新能源汽車，可不僅僅是一臺車這麼簡單。”
“智慧化高低的程度，才是檢驗一臺電車最重要的標準。”
“所以接下來，咱們就開始測試這個！”最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝