2013年是武國網約車爆炸的一年。
僅青水市一個城市就如雨後春筍般冒出來八萬輛網約車。
網約車模式深受私家車主的喜愛。
他們只要用手機在平臺上註冊個賬號就可以出去跑兼職賺錢了。
甚至有人將網約車當作全職工作來幹。
跑好了一天能賺上200塊。
追求時尚和品味的年輕人很買賬。
與車況普通的計程車相比，他們更願意選擇網約車。
然而，網約車模式的野蠻生長給社會發展帶來了新的矛盾。
第一，女乘客和兒童乘客被害事件頻發，警方焦頭爛額。
第二，網約車計價系統不規範。
宰客事件頻發，客戶投訴量激增。
第三，網約車保險機制不完善。
一旦發生交通事故乘客的權益無法保障。
第四，網約車瘋狂搶奪計程車的市場份額。
計程車司機紛紛逃離，計程車公司的老闆損失慘重。
基於以上亂象，武國各地政府的態度基本一致，那就是：
鼓勵網約車這種新興的商業模式。
但必須在政府監管下有序、健康地發展。
連乘客的人身安全和財產安全都保證不了，那不是瞎胡鬧嘛！
因此，一輪整頓和打擊非法網約車的風暴即將來臨。
風暴過後，只有那些合法合規的網約車平臺、司機和車輛才能生存下來。
其它亂七八糟的東西都將被無情取締。
這輪風暴會刮多久沒人知道。
有可能是一年，也有可能是五年。
全看政府的決心和辦事效率。
唯一可以確定的是計程車行業的春天來了。
大部分的市場份額都將回到他們的手裡。
即使將來政府陸續發放網約車的運營許可證。
計程車公司也是最有利的競爭者。
不就是加一部手機接單嗎，誰規定計程車就不可以了。
如果嫌普通的計程車檔次不夠。
計程車公司完全可以添置更有檔次的車輛。
只要有利可圖，這些都不算事兒。
對於金玉來說，當務之急就是快速整合青水市的計程車市場。
現在搶到的帶標計程車在將來會為金玉創造3~5倍的利潤。
因此現在花出去的錢越多，將來的回報就越高。
金玉只恨花錢的速度太慢。
如果可以，他恨不得將手裡的108億一次性都花出去。
29號下午，金玉規定的三天時間已到。
李夢儀一臉潮紅地彙報道：
“院長，下面的人都回來了，總共收購了16家公司，輛帶標的計程車。”
“總共花了多少錢？”金玉問道。
“9個億，如果不是張炎輝那個孫子攪局，價格還能更低。”
李夢儀氣鼓鼓地說道。
金玉的人26號下午發動閃電戰。
他們同時對21家計程車公司發動攻勢。
這樣做就是為了避免外人來攪局。
27號全天，金玉的人總計簽下了輛帶標計程車。
28號上午，金玉的人簽下了5000輛帶標計程車。
28號下午，反應過來的張炎輝下場哄抬物價。
他開出的收購價格比金玉高了30。
29號，更多的本地富豪加入了這場【計程車大戰】。
然而為時已晚，他們只能跟著喝口湯。
這場【計程車大戰】的結果是：
一、金玉斥資9億收購了輛帶標計程車，均價6萬一輛；
二、張炎輝斥資24億收購了3000輛帶標計程車，均價8萬一輛；
三、其它富豪瓜分了剩餘的2000輛帶標計程車，均價10萬一輛。
10月29日，金玉在君瞰酒店大擺慶功宴。
慶祝【計程車大戰】大獲全勝。
此役過後，青水市的輛帶標計程車已有75掌握在金玉的手中。
無數的本地富豪扼腕嘆息。
他們不禁感慨金玉和張炎輝下手太快了。
僅僅兩天時間，青水市的計程車行業就被金玉和張炎輝給徹底掃蕩了一遍。
當第三天眾人反應過來