飛速度目前是八百五十公里每小時，俯衝極速更高，甚至能夠達到每小時一千公里以上，因此三部認為，最大速度上這款試驗機還沒有發揮出最大的潛力，還有著進一步提升的可能性，不過在前期的極速飛行試驗中，，俯衝的情況下，臨近一千公里每小時的極速時，會出現操控失控的危險，並導致飛機加速俯衝而無法改出，最後解體。這主要是受到機體強度以及機體流線設計的限制，目前空軍三部已經對這一情況進行技術上的深入探索研究，正在試驗後掠機翼以及三角後掠尾翼的效果！”林飛揚作為空軍噴氣式飛機的領導人，對於空軍主導研發的這些飛機效能自然是清楚的。
一邊的陳敬雲聽到這款X10A的平飛速度竟然達到了八百五十公里每小時，也是不由的驚歎，這航空技術發展的速度也實在太快了，這風冷發動機在國內還處於巔峰狀態的時候，液冷發動機就已經成熟並大規模使用了，但是這液冷發動機才剛大規模服役呢，現在噴氣式發動機又是冒了出來，而且這種進步不單單是中國如此，而是世界整體上的進步，中國一個不小心就會被甩在各國的後頭。
噴氣式發動機可不是隻有中國一家在發展，德國、英國都有類似的計劃和產品，而且從基礎工業上來說，中德美英四國之間的技術儲備相差並不大，主要是一些設計細節的侷限性，簡單說就是工業技術已經達到了突破的條�