之多。而超級航空母艦九連山級的首艦九連山號也將於今年六月份正式服役，而二號艦也將於下個月服役，屆時中國的超級航空母艦加上兩艘天山級將會達到四艘。
而更加重要的是，這些超級航空母艦在裝備了蒸汽彈射器後，已經具備了起降噴氣式艦載機的能力，在上半年的時候，經歷了多月緊張施工換裝了蒸汽彈射器後的天山號已經是接受了一個F11A噴氣式戰鬥機中隊，成為了中國海軍史上第一艘正式裝備噴氣式艦載機的航空母艦。
隨著海軍噴氣式計劃的順利進行，隨後兩艘天山級超級航空母艦以及部分經過改裝的青山級以及五臺山級航空母艦都會陸續換裝噴氣式艦載機。
這個時候，作為劃時代的超級航空母艦九連山號，也終於是歷盡多年施工後，迎來了正式服役的日子。
六月十三號，上海江南造船廠，其碼頭上停靠著一艘龐大無比的戰艦！
它比世人所知最大的戰艦天山級航空母艦還要大一整圈，九連山號在設計之初，預計的標準排水量為五萬五千噸，但是在多年的施工過程中不斷變更設計細節，等建成後其標準排水量已經達到了五萬八千噸，超過了原設計的五萬五千噸。其正常作戰排水量達到了七萬六千噸，滿載更是可以達到八萬噸之多。
如此巨大的戰艦，讓它當之無愧的接過了天山級航空母艦的桂冠，成為了當今世界上現役噸位最大的戰艦。
九連山號全長達到三百三十二米，艦寬為四十米，而飛行甲板最寬卻是達到了驚人的七十八米之巨，其體型之龐大比天山級大了整整一圈。而龐大的機庫以及寬大的甲板，足以讓九連山號順利運作速度和噸位都更為龐大的噴氣式艦載機，海軍內設計的是可以讓九連山號搭載超過九十架噴氣式艦載機。
為了推動這艘龐大的戰艦，設計師們為它配屬了四部總馬力達到二十五萬匹馬力的蒸汽輪機，使得九連山號可以得到最高三十二點五節的速度。
防護方面，除了船體固有的裝甲防護外，更為重要的自然是防空武器系統，該艦裝備了中國海軍最為新式的雙聯裝75毫米防空炮六座，另外還裝備了十二座四聯裝四十毫米防空炮，以上的兩款防空炮都是可以由火控雷達引導自動射擊的全自動化防空系統，算得上乃是中國海軍目前火炮防空的最優秀系統了。
不過防空系統雖然先進了，但是防空武器的數量上對比海軍內的其他航空母艦，卻是要少的多，要知道五臺山級航空母艦了，七十五毫米以及四十毫米的防空炮加起來，總管數達到了一百二十多管，只比炎帝級戰列艦少而已。可以說這年頭的戰艦不管大小，都是滿身插滿了防空炮的刺蝟。
但是在中國海軍的諸多試驗和研究中卻是發現，未來隨著艦載機的效能越來越先進，突防能力越來越強，火炮防空的效能將會大大減弱，將來之艦隊防空任務，將會交給艦載機來執行，至於戰艦自身的防空火力，現有的火炮防空系統只能算最低限度的自保，海軍目前已經是借鑑了空軍順利研發S1防空導彈的經驗，準備研發裝備海軍自身的防空導彈，而且是遠中近各種層次的防空導彈都有研發。
而海軍的這種發展思路也是得到了國家軍事委員會主席陳敬雲的大力支援，並在海軍發展會議上，再一次對海軍元帥關時傑強調：未來的海戰模式勢必會繼續改變，除了艦載機噴氣式這個驅使外，導彈的發展也將會改變未來的海戰模式。
中國海軍自從國內統一以來，從來都不是一支保守的海軍，在世界各國海軍同僚眼中，中國海軍是一支劍走偏鋒喜歡冒險的海軍，當各國還大造特造戰列艦的時候，中國海軍卻是把所有精力都放在了航空母艦上，以至於到四十年代二戰中，中國的戰列艦數量是英美日諸國中墊底的，甚至不比法國和義大利以及德國強多少，但就是依靠航空母艦，中國海軍在二戰中徹底奠定了世界第一流海軍的基礎，並取得了和美國海軍平起平坐的地位。
喜歡冒險的中國海軍的種種創新不但體現在航空母艦上，更體現在一系列的軍事裝備上，比如雷達、全自動化的防空系統、氧氣魚雷、俯衝轟炸機、電視制導炸彈、蒸汽彈射器。、斜角甲板等等都是中國海軍率先提出並使用，然後各國海軍發現後迅速跟進，如今還得加上反艦導彈、防空導彈等全新一代的作戰武器。
和空軍喜歡用更先進的飛機來保持和各國空軍的代差一樣，海軍也是希望用各種創新來達到和其他國家海軍的代差，這種代差不僅僅是一兩種武器的差別，而是整個作戰體系的代差。
這個體現最為明