寬度估計也有將近一百米。
而河道中間沒有橋墩和柱子，這座橋只有一個橋洞，跨度直接超過一百米了。
橋面距離水面高度有八九十米，橋面本身是完全平直的，也與兩岸地面完全對齊，車輛可以直接透過，沒有任何臺階。
平直的橋面下方，是一個半徑超過八十米的半圓形橋洞，主體用大木首尾拼接而成。
作為橋體的實際支撐結構，橋洞拱圈兩端分別壓在河道兩側的內壁上，將承載的力量傳遞到河岸的地基上。
拱圈和橋面之間也有很多大木支撐，應該是形成了現代的複雜桁架結構。
在大明本土城市區域，這種尺寸的橋已經不算少見了，不過大部分都用鋼結構建造的。
龍雀衛的工匠這是就地取材，才用木材搞出了這種規模的橋。
木橋的兩端還有可以開合的木門。
木門的兩側，整個橋四個角的位置，都聳立著一座哨塔。
朱簡烜騎馬來到橋跟前，看著寬度至少八米的平坦橋面，就忍不住讚歎說：
「這是我目前見過的最大的木橋了。
「不過北美多大木，而且目前缺乏鋼材，別的開拓點也需要造橋。
「不知道其他地方有沒有更加巨大的木橋……」
焦循想了想說：
「目前應該還沒有比這座橋更大的木橋了。
「太平衛旁邊有美河（俄亥俄），河道水面的寬度就將近一公里。
「如果需要造橋，肯定會更加巨大。
「未來如果以太平衛為中都，肯定需要跨河發展，就需要考慮造橋了。
「但到時候是否繼續用木質就難說了。」
朱簡烜輕輕頷首，騎馬穿過橋樑，來到河對岸的地面上，順著河岸繼續向南走。
又走了沒多久，就聽到遠方隱約傳來了雷霆般的轟隆聲。
朱簡烜知道，這裡距離大瀑布不遠了。
朱簡烜繼續前行，瀑布的聲音也越來越明顯，河中的水流也越來越湍急。
河道中慢慢出現了水霧，在上午的陽光下映出了一道彩虹。
繼續往前走了五百多米，一道奔流直下的巨大「水山」，出現在了龍雀河道的正中央。
總寬度可能超過一公里，由河中島嶼分成三組，高度超過五十多米的大瀑布，終於完全展現在了朱簡烜的面前。
此時整個河道內部的瀑布上方，不斷升騰的漫天水霧籠罩了河道，讓整個瀑布水流好像在雲端一樣。
朱簡烜對眼前的景色頗為震撼，同時也有些意外的發現，大瀑布幾乎正對著河道。
正面是朝向正北方，甚至略微偏東方的，在河東岸應該也能看到。
但是想要看大瀑布正面，只能到河道中間去了。
而不是前世記憶中那樣，整個朝向片西北的方向，正對著河西岸的陸地。
不過朱簡烜很快就反應過來了。
自然狀態下的瀑布，就是會不斷後退的，因為水流是會持續向下侵蝕。
瀑布下的河床會不斷崩塌後退。
兩百多年後的大瀑布，跟現在的大瀑布，位置可能會差幾百米，這幾百米正好是河道拐彎的地方。
瀑布最初應該在北方的懸崖邊，在兩大湖自然邊界處。
未來應該持續後退到朱雀湖（伊利湖）邊，那樣大瀑布本身就會徹底的消失了。
朱雀湖水位降低數十米之後，兩大湖之間就能形成自然流淌的傾斜河道了。
與此同時，在紫微湖（休倫湖）與朱雀湖（伊利湖）之間，卻會因為落差形成一個新的大瀑布。
然後繼續重複前代瀑布的命運，不斷的向後退縮直到消失。
不過前世的美國人和加拿大人非常在意這個瀑布，在二戰後開始用現代手段改造瀑布，加固了瀑布下方和背後的河道。
改造工程大幅度的延緩了瀑布後退的速度，瀑布消失的預期從上萬年延長到了數十萬年。
每年的後退速度，從一米左右縮短到了三厘米。
從一代人以十年為單位肉眼覺察到差異，縮短到了幾代人都難以直接覺察的程度。
現在的大明移民對這個瀑布也有興趣。
瀑布兩側的岸上，都保留了一片樹林，並用幾棵樹作為柱子，修建了幾個供人歇息避雨的涼亭。
這畢竟是一個世間奇景，衛所的官民百姓總有人會想來看看。