那就要求天人合一，若自然條件有缺，那就修繕填補。
他這段話就是驚愕和嘲諷，西班牙人在這裡折騰了七八年，周圍看上去還是一片蠻荒狀態，根本沒有開發出來的成熟土地。
關鍵是還毀壞了原有的自然環境，建成區的狀態也是一塌糊塗，以至於到了「陰氣繚繞」的地步。
「陰氣」這個詞彙，很多時候已經變成了各種垃圾堆積，蚊蟲蛇鼠肆虐，進而釋放出來的各種有毒有害的氣體和煙塵。
朱簡烜前世的各種有毒有害的空氣汙染，在這個世界的大明人看來都可能是陰氣。
李寶柱表情也頗為嫌棄的說：
「按照西廠的報告，西班牙最近幾年往這裡送了差不多二十萬奴隸，現在活著的可能還不到三分之一。
「西夷又沒有清理城區垃圾的傳統，陰氣繚繞也是在所難免的了，大家可是要千萬小心了。」
船靠上碼頭之後，李寶柱先讓隨行護衛計程車兵上岸，確認碼頭的情況安全，跟來迎接的巴拿馬總督確認身份。
李寶柱為首的工匠好幾個都是大明皇帝的學生，不能讓這個西班牙蠻子當成是普通的工程師。
其實這些事情，李寶柱的船隊抵達之前，就已經有人過來通知了。
而後李寶柱等人上岸，巴拿馬總督上前行禮問好，然後引領著李寶柱等人上馬車，前往城內的總督府內住。
因為有大明的官員和使臣提醒，巴拿馬總督提前知道大明的特使過來，知道大明人都特別愛乾淨。
所以總督提前專門吩咐人打掃了總督府，最起碼目光所及之地都沒有便溺之物存在了。
但李寶柱等人仍然並不放心，到了住處之後就暫時在院子裡坐椅子休息，讓隨行的衛兵帶著酒精先把房間內外灑掃一遍。
關鍵是將所有的日用品全部換成從大明帶來的，而後李寶柱等人才進屋去休息。
第二天上午，西班牙巴拿馬總督帶著原來的西班牙工程師，來拜訪李寶柱為首的大明工匠。
主要目的是把他們手上的勘探資料，以及運河規劃方案交給李寶柱，把當前的運河建設的情況也說明白。
順便探探大明工匠的口風，看大明人對這個工程有什麼看法，準備怎麼解決運河工程的麻煩。
雙方在客廳裡行禮問好，在會客廳分賓主坐下之後，李寶柱先看了運河規劃圖。
（這是一份1832年的運河規劃，以及巴拿馬地峽的主要河流和道路。）
（歷史上最終開挖運河的時候，並沒有實際採用這條線路。）
在中美洲地區修建運河，連線大西洋和太平洋。
是自從大航海時代開始，在西班牙在美洲開拓殖民地的時候就在討論的問題。
前後跨越了四百年的時間，提出了很多個方案。
其中最著名的有兩個。
一個是在尼加拉瓜地區，利用現有的河道和湖泊相互連線之後，最少只需要挖掘二十公里的河道。
這甚至是一條已經在使用中的通道，從大航海時代開始就已經在實際使用了。
從太平洋一側，穿過二十公里的陸路，進入尼加拉瓜湖。
從尼加拉瓜湖進入聖胡安河，順著聖胡安河進入加勒比海，也就是進入大西洋了。
但這條路線的總長度太長了，至少有三百公里的內河航道。
如果對未來沒有更高的規劃，這條內河航道為主的通道，是可以繼續湊合著用的，是相對節省工程量的。
但是有更高的規劃，想要讓大型戰艦穿過地峽，擴大河道的工程量就很大了。
所以就有了另外一個方案，在整個中美洲最窄的地方，也就是巴拿馬地區修建運河，修建更大規模的運河。
不過仔細勘探巴拿馬內陸地區之後就能發現，這裡有兩條分別流向大西洋和太平洋。
兩條河上游的河道距離最近的地方，最短只有三到五公里。
如果修建最低階級別的運河，只需要在這裡挖開不到五公里的河道，就能實現兩大洋通航了。
只是這些河道顯然過於狹窄，當然也走不了大型海船。
無論是西班牙還是大明人，以及歷史上獨立後的大哥倫比亞，還是最後的法國人和美國人，想要修的都是大型運河。
就是為了讓大型海船能夠直接穿越地峽，而不是像原來那樣轉換內河船乃至走陸路。
歷史上比較早期的運河規劃大多都是直通運河，當時