以搜尋模式工作，在發現了導彈之後，只需要提前半分鐘轉向就能在j-11c提供最後一次引導時飛出導彈的攻擊範圍。
由此可見，英立言能擊落那架e-767，主要是敵人疏忽大意。
敵人已經為疏忽大意付出了慘痛代價，自然不會再犯一次這樣的錯誤，因此就算還有幾枚重型空對空導彈，也未必能再次擊落預警機。更何況，有花旗預警機的存在，再也不會出現類似的偷襲機會。
聽取了任務簡報，英立言就駕機升空了。
到達東海上空後，英立言簡單的檢查了一下戰機的各個系統。狀況還不錯，主要系統全都在正常工作。
其實，這也是j-11c最值得稱道的地方，即系統的可靠性與可維護性大幅度提升。拿英立言之前駕駛的su-27sk來說，在連續出動幾次之後，就算能飛行，也肯定會有這樣或者那樣的小毛病。在換裝之後的訓練與測試期間，j-11c創造了在十二個小時內連續出動五次的紀錄。在一次長途奔襲訓練中，大隊的四架j-11c還創造了進行三次空中加油，持續飛行二十二個小時，總航程超過一萬二千千米的紀錄。只不過，代價也很巨大，四架戰鬥機的八臺發動機的壽命減少一半。
到達戰區之前，英立言喝掉了登機前領取的能量飲料。
戰鬥機能連續出動，飛行員的體能與精力卻有極限。如果不是局勢緊張，英立言現在應該在大隊的辦公室裡寫任務報告。
他們的任務是在戰區巡邏兩個小時，迎接可能出現的挑戰，直到空軍的戰鬥機到達。
“101，探戈99。”
“101收到，探戈99。”
收到指令，英立言將通訊系統切換到了靜默狀態，同時些微調整了戰機的航向。
發來指令的是後方kj2000上的指揮員，而且是個女兵，也許是軍官，因為指揮空戰的一般是專業軍官。雖然女性戰鬥機飛行員寥寥無幾，在作戰部隊幾乎沒有，但是在後方的支援飛機上，女性越來越多。當然，對英立言這些血氣方剛的戰鬥機飛行員來說，能在戰鬥中聽到一個甜美的聲音，也算得上是一種享受，至少在接受指揮的時候不會說三道四，畢竟紳士不會去跟女士計較。
“探戈99”是任務程式碼，即前出掩護。
與之前一樣，英立言與僚機呆在一萬米的高度上，速度保持在零點八馬赫左右，小隊裡的另外兩架j-11c降低到五百米以下，速度保持在零點九馬赫以上，確保在到達戰區時能夠前出一百多千米。
這套戰術被英立言他們稱為“垂釣”，而英立言與僚機扮演的是誘餌。
雖然沒有攜帶重型空對空導彈，但是在“新高峰”基地的對抗訓練證明，“垂釣”戰術是對付隱身戰鬥機的有效辦法，甚至是唯一辦法。要是採用以往的戰術，在遇到f-35a的情況下，英立言他們連還手機會都沒有。當然，有了之前的勝利，特別是文翰與章曉天聯手擊落兩架f-35a，讓英立言等飛行員信心大增。
只是，“垂釣”戰術能否發揮作用，還得看魚兒是否上鉤。
很快，英立言駕駛的j-11c就到達了事發海域上空。他知道，這個時候，在他後面還有四架j-11c，分成兩個編隊，分別在西北與西南方向上，距離不會超過一百五十千米，側翼安全有足夠的保證。需要英立言考慮的只有正面，這也是j-11c能夠發揮全部火力，也就是最大攻擊力的方向。
只要發現敵機，英立言能在十秒鐘之內把攜帶的十枚pl-12全部打出去。
別說f-35a，即便是f-22a，在遭到十枚中程空對空導彈攻擊的時候，也必須規避，絕不敢硬拼。
用高密度的火力來彌補戰機效能上的差距，也是對付四代機的可行手段。
簡單的說，只有進入到格鬥階段，也就是能用眼睛看到敵機，讓格鬥導彈的導引頭探測到敵機發出的紅外訊號，三代機才能獲得那麼一點點反敗為勝的機會。只要不是笨蛋，沒有哪個駕駛三代機的飛行員會跟四代機進行視距外空戰，因此常規戰術的要點，就是儘快縮短與四代機的距離。
戰術歸戰術，真的打起來，英立言依然沒有多少把握。
英立言並不知道，此時迎面朝他飛來的不但是f-35a，而且數量眾多，第一個梯隊就有八架。
更重要的是，扶桑空中自衛隊吸取了教訓，採用了新的空戰戰術。
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