謝凱清楚，工廠裡的那架安-225只是建造完了機體，機翼還沒運過來呢。
安東諾夫的生產車間非常龐大，這符合蘇聯人的一貫風格。
整個生產車間寬度超過百米，長度更是近兩百米。
要不然，也沒法生產安-225這種長84米、翼展88.4米、高度達到18.1米的龐大飛機。
在這工廠裡，人顯得非常渺小。
在車間裡不只是生產安-225，還有一架沒有安裝機翼的安-124和好幾架小型渦槳飛機，也不知道什麼型號。
見一個車間裡同時裝配數種飛機的混亂狀況，謝凱有些無語。
連國內飛機生產線，都在謝凱提議下改成了脈動式生產，而不是像蘇聯人從一開始到裝配結束都固定在一個地方。
這樣的裝配方式效率非常低。
謝凱清楚，西方人的戰機生產設計跟生產線不可能向蘇聯人開放的。
哪怕是大飛機制造工廠生產線也不可能給蘇聯人看。