於海帶著人找到葉明的時候，葉明已經在收拾行李準備打道回府了。
看到這一幕，於海馬上就攔住了葉明，也不顧自己的身份，止不住的跟葉明道歉，連說是自己的責任，讓小葉受委屈了，都怪他沒有跟採購團的人說清楚，以至於採購團的人誤會了。
他這態度倒是讓葉明心裡的怨氣降了不少。
昨晚那位拍桌子的陳專員也跟過來了，此時他的臉色有點不太好看，剛才他被於海狠狠的罵了一頓，作為曾經的老戰友，他從來沒見過於海發過這麼大的脾氣。
雖然被罵了心情不好，但他還是主動跟葉明道歉道：“葉廠長，昨晚的事情非常抱歉，我真不知道你的身份，還以為……”
葉明也懶得聽他解釋，打斷對方道：“算了，反正我已經打算回國了，廠裡還有很多事情等著我呢！沒空在這耽擱。”
“小葉，你彆著急走呀！老哥我求你了，既然你來都來了，不管怎麼著也幫我給看看。”於海連忙拉著葉明，說什麼也不讓他走。
這一幕讓陳默都看楞了，老戰友這是怎麼了，一個小孩子而已，就算他是一個軍工廠的廠長，但至於這樣低三下四的懇求嗎！
“行吧，於叔，看你面子上，我就去看看法國人的直升機有多好，看完再回國。”架不住於海的勸，葉明還是答應留了下來，其實他也想看看法國人的直升機是什麼樣子的，順便掃描一下技術引數，要是不錯的話就把圖紙記下來，以後回去好借鑑借鑑。
“陳先生，我們雙方已經進行了五輪談判了，由於貴方把談判時間拖延的太久，鑑於國際原材料價格上漲，所以我國無法再以上一次談判的售價向貴方提供這款直升機，我方認為價格需要再上浮10%，250萬美元就是我們的最終報價。”法國佬一臉笑意地對著中方談判團隊的陳默說道。
陳默聽後腦子裡的怒火都無法抑制了，10%的漲價幅度，250萬美元一架，你當我是250啊！想錢想瘋了吧，合著我們前面幾次談判都白談了麼！
要知道，我國從1979年就開始著手引進法國這款先進的中型民用直升機（實際為輕型），但是礙於法國方面300萬美元的超高報價一直沒有達成協議，在連續經過了五輪談判後也才將價格降到220萬美元左右。
這下可好，還沒等我們繼續談降價呢，直接就把價格提高到250萬美元了，這是算好了我們華夏在國際上無法買到更優秀的輕型直升機了對吧！
其實還真不是這樣，只不過法國的海豚直升機確實很優秀。
國內雖然有意購買法國的海豚直升機，但也一直在和黴國的貝爾直升機公司聯絡著，而且早在1979年，我國就花費了900萬美元高價從貝爾直升機公司購買了四架貝爾212直升機。
甚至我國談判團隊還在同時和黴國的西科斯基飛行器公司洽談購買uh-60黑鷹直升機，可也是受限於價格，還有隻能購買民用版本，所以直到現在都沒有達成意向，但這也是這次談判中國方面的底氣所在，陳默本來是要以採購黴國直升機為由，逼著法國方面大幅降價。
可陳默想不到自己還沒提出降價要求，法國這邊就給他碰了個硬釘子，漲價10%，法國人的貪婪程度一點不次於黴國方面，不愧同是資本主義國家，金錢至上，一點情面都不講。
但他知道國內給出的心理價位可是在150萬美元以內，還要拿到仿製生產的授權，250萬美元超過我們的心理價位太多太多了，肯定是無法接受的。
陳默心知法國人在玩以勢壓人的把戲，估計要是他肯接受上一次法國給的220萬美元價格，法國佬說不定立刻就拍板賣了，但是220萬的價格也很貴，這可不是一架兩架，而是一次性購買50架，每架直升機多付出幾十萬美元，最後的總價可就過億了，中間的差額還不得超出三四千萬美元，這是國家無法承擔的損失。
就在陳默為難的時候，跟在於海身後一副警|衛員裝束的葉明一臉小得意的從海豚直升機上走了下來，就和三伏天吃了一大杯冰激凌一樣爽。
剛剛在法國飛行員的引導下，空鍕副鉰令於海同志近距離參觀了海豚直升機的內部構造，還上手操控了一下這架直升機，作為於海名義上的警|衛員，葉明自然也順利登機，在直升機內好一頓探索，將這架直升機的每一個零部件都刻畫在腦海當中，對這架直升機的效能有了最直觀的認識。
總的來說，缺點確實有點多。
首先，它的有效載荷非常低，最大起飛重