，畢竟這種可以移動發射的固體火箭尺寸還是有限制的。
&esp;&esp;它的對照版本——中型可回收運載火箭“李天王-1”型火箭也有了升級版，在體型稍稍增加了一點的情況下，“李天王-2”型的近地運載能力上升到了70噸，遠地軌道運載能力也同步上升到了40噸！
&esp;&esp;而重型可回收火箭“巨靈神-1”型當然也同樣有了升級版，“巨靈神-2”型由於在設計上對它的運載能力和可運載的尺寸上有更大的需求，所以箭體高度從之前的82米增加到了89米這個誇張的數字！
&esp;&esp;同時箭體的直徑也從1型的75米增加到了85米，成為一個有點胖的大傢伙，再加上無限引力集團在材料領域的進步和在火箭發動機領域的突破，使得這個大傢伙的運載能力從之前的近地軌道135噸增加到了現在的190噸，遠地軌道更是從72噸上升到了105噸！
&esp;&esp;之所以知道了火箭要被淘汰還要大幅度的提升“巨靈神-2”型的運載能力，主要還是從公司的任務需求上來考慮的，因為之前的“巨靈神-1”型重型可回收運載火箭的運載能力已經滿足不了公司的月球和火星建設任務了！
&esp;&esp;月球空間站和火星空間站因為都進行了最佳化設計，所以軌道艙的重量和尺寸都有了一個很大的提升，畢竟新的設計上增加了很多的生活裝置和科研裝置。
&esp;&esp;而想要將這些裝置完美的融入到空間站軌道艙中，軌道艙的尺寸當然要增加的，不然宇航員的生存空間就要被大幅度的壓縮了，這當然不行！
&esp;&esp;同時這些增加的各種裝置當然也對火箭的運載能力有更高的要求了，而且不止是空間站需要這種大運載能力的火箭，月球前進基地和火星前進基地的建設工作同樣需要！