代時空各個國家絕對無法相比，因為對各國來說，使用五代機的成本實在不低，也沒有國家能夠將所有飛機全都用五代機替換。
因此五代機也將作為戰略手段進行使用，而不是和大量的三代機一樣，普遍的派上戰場。
然而紅警兵團不同，因為五代機的生產費用並沒有比三代機提升多少，而且後勤維護也與三代機差不多，因此一旦五代機技術成熟，三代機也將面臨在一線部隊淘汰的命運。
所以樊奕澤一點都不心疼，像五代機的入侵者和黑鷹，在紅警兵團之中，也將作為普通的戰鬥機使用。
第662章 媲美六代機的阿波羅
五代機風洞測試邊的另一個風洞試驗之中，是一架機身結構和佈局完全與五代黑鷹和入侵者有明顯區別的新型戰鬥機。
這款戰鬥機是紅警兵團作作戰實驗室提交五代黑鷹和入侵者成熟技術之後，基地所開放的真正頂尖五代機阿波羅。
阿波羅戰鬥機是基地原版本頂級戰鬥機機種，從誕生的第一款作戰飛機之時，便瞄準了全球最頂尖的五代半戰鬥機標準。
全球戰鬥機劃代標準，本來就是各執一詞，按照紅警兵團的區分方式，最簡單的一個道理就是能夠碾壓普通的五代機，但距離六代機有差距的阿波羅，就是五代半的戰鬥機。
阿波羅戰鬥機是一款十分先進的戰鬥機，甚至要是放在現代國家之中，幾乎已經可以稱之為六代機了。
在紅警兵團的全效能模擬空戰之中，相同水平的戰鬥機師，在模擬空戰之中操作三款五代機對戰。
阿波羅戰鬥機單架能夠輕鬆正面摧毀最少三十架五代黑鷹戰鬥機，能夠摧毀四十五架五代入侵者戰鬥機。
而五代黑鷹戰鬥機機群，對阿波羅戰鬥機最好的戰績，是在同時動用三十架黑鷹戰鬥機圍攻一架阿波羅戰鬥機的時候，並且在犧牲了二十五架的情況下，才擊毀了一架阿波羅戰鬥機。
要知道，紅警兵團的每一個優秀戰鬥機師，都是名副其實的空中王牌，無論是空戰經驗，還是操作戰鬥機的技能，每一個都是精英之中出類拔萃的存在。
能夠打出如此差距的戰績，並不是因為他們之間空戰素養的差距，而是戰鬥機本身效能的巨大差距。
五代黑鷹是五代機，雖然只是一款普通的第五代戰鬥機，但是先進的電子裝置以及雷達和人機結合感測器，都是基地最頂級的配置。
在阿波羅戰鬥機的雷達發現黑鷹戰鬥機後，黑鷹戰鬥機上的雷達，也捕抓到阿波羅戰鬥機的位置。
從雷達效能和隱身對抗上對比，黑鷹戰鬥機事實上並不弱。
但是黑鷹戰鬥機有一點相對疲軟，那就是無法做到全頻譜隱身能力，但阿波羅是一款全頻譜隱身的戰鬥機。
在阿波羅多次切換空中機動角度的時間，會經常從黑鷹戰鬥機的雷達上消失。
但這還不是最致命的，最致命的差距是雙方的空中機動水平差距。
黑鷹戰鬥機是採用常規氣動佈局，傳統的機身機翼尾翼還十分的清晰。
但是阿波羅戰鬥機則是一款外形設計上、機身上的機翼和尾翼都消失的戰鬥機。
阿波羅戰鬥機的外形扁薄，平滑而流暢，透過全翼身融合和大升阻比設計，使得飛機在各種高度、各種姿態下的隱身性和機動性都得到了很好的兼顧。
因為使用了超常規氣動佈局，先進的向量推進器，因此採用了先進的智慧飛行控制系統。
使得阿波羅戰鬥機能夠在超音速巡航的狀態下，做出靈活的機動動作，並對來襲的空中威脅，有最快的反應能力。
在超音速的情況下，阿波羅能夠做出各種超常規機動，常規的爬升、盤旋、滾轉和直線加速等特性。
座艙內有獨立的抗壓系統，能夠保證飛行員在超音速飛行的高強度機動動作下，保持穩定的身體情況，也就是說就算是超音速下的機動，飛行員也不會有太大的過載壓力。
儘管五代黑鷹和五代入侵者也都擁有先進的智慧輔助控制系統，但是機身本身存在的效能差距，是難以用技術來擬補的，更何況阿波羅戰鬥機的技術效能更加的優秀。
而阿波羅是一款被賦予了極高戰略打擊價值的當今全球最頂尖戰鬥機，他具備防空和反導能力、實施直接航空支援能力、截獲空中目標等多種功能，以及具備全面完成電子戰任務以及進行偵察的能力，對空打擊半徑超過六百公里。
所具備的超遠打擊能力，使得阿波羅戰鬥能夠輕鬆