“查到了麼，五菱的新車訂單到多少了？”
利吉。
舒服哥也在讓人密切關注五菱新車的銷售情況。
“董事長，目前我自己預定，訂單號排到了13萬了，我猜五菱肯定是把新車的訂單，跟老款冰淇淋的訂單放在一起排序了。”
“而且很大可能，還造假了。”
秘書自己預定之後，訂單號是13萬左右。
他和李翔一樣，懷疑五菱在這方面造假了。
舒服哥聞言，皺眉沉思。
他是絕對不會相信，五菱的新車上市，這麼短時間就能達到13萬臺銷量的。
雖然五菱自己不釋出，但訂單號是不會騙人的。
“這個秦浩，玩這些花裡胡哨的東西，有意思麼。”
“算了，我預估五菱新車，車展七天應該能到3萬臺的訂單。”
作為叱吒車壇多年的商界大佬，舒服哥對市場的把控，是眼光絕對犀利的。
他覺得，五菱這款新車，最突出的兩個優點！
續航！
顏值！
除此之外，什麼誇戳，什麼懸架，那都是附加品，給品牌增加價值的東西。
最核心的兩個點，五菱做到的極致。
但五菱又不是沒有自己的弱點。
智慧駕駛方面，五菱就一點都不行。
所以舒服哥預測，車展七天，3萬臺的訂單，已經算是非常爆火的成績了。
利吉。
長城。
裡想。
未來。
甚至連那些國企，譬如一汽，上汽，長安，廣汽等都在關注五菱新車的銷量情況。
合資車企也是如此。
但這些車企，透過五菱App訂單訂購，所獲得的訂單號都在12萬以上。
沒有人認為，五菱新車上市第一天，就能有這麼多訂單。
如果這是真的，那整個國內的汽車市場，都要變天。
因為這不是進來一個攪屎棍，這是進來一個霸王車型，一個能把其他品牌，殺的丟盔棄甲的史前霸主！
晚上，
秦浩和長城董事長魏長征吃飯。
“秦總，這杯酒得我敬你，咱老魏就是個直脾氣，不會拐彎抹角，這次要不是你拉我一把，我們長城在新能源車上，可就要被比亞滴踩在腳底下了。”
去年一年。
長城和比亞滴鬧的不可開交。
具體矛盾很多，但最主要的還是因為，目前國內自主品牌中，長城，利吉，比亞滴這三個巨無霸。
利吉平日裡低調，而且實力雄厚。
比亞滴靠著三電技術，已經殺入了全球市場，春風得意。
而長城呢，深耕SUV車型，並且新能源技術是弱勢，要不是出了個坦克品牌，估計長城的日子會更不好過。
偏偏長城和比亞滴之間，還不對付。
雙方經常因為一些事情，明裡暗裡的互噴。
可每次，吃虧的都是長城。
魏長征就很不服氣。
但卻沒辦法，技術比不過人家，新能源根本就賣不動，他急的很。
現在好了，自從跟五菱合作之後，五菱給長城供應固態電池，長城已經決定將整個坦克品牌，加入電動化。
其實他更想去做哈弗品牌，因為那個品牌電動化，才是對長城利益最大化的。
但秦浩不願意，長城做哈弗，用了固態電池，肯定會對五菱產生影響。
因為哈弗品牌售價低。
不是他小心眼，你想啊，五菱閃電賣24萬，1300公里續航。
到時候哈弗品牌的車，賣14萬，魏長征要是不要臉，拋棄大部分的利潤，絕對能做到1000公里以上續航。
那時候傻子都知道，肯定買哈弗了。
畢竟有固態電池用的車企，目前就五菱，長城，奧迪。
奧迪是豪華品牌，不會對五菱造成影響，反而會因為奧迪，使用五菱的電池，無形之中就拉高了五菱品牌價值。
但長城不一樣，秦浩跟魏長征籤合同其中一條，就定死了，長城使用固態電池，未來只能用於坦克品牌上。
坦克是魏長征花費心血打造的高階豪華SUV品牌。
秦浩不相信，他會把這個品牌的電動化車型，做成廉價品。
雖然條件有點苛刻，但魏長征也是老