克孜爾以西，是否還能守住阿爾泰山口，失去阿爾泰山口，我們又能否再守住阿爾泰山以西？”
面對布柳赫爾的疑問，庫利奇臉色雖然不太好看，但布柳赫爾所形容的情況，卻讓庫利奇無從反駁，紅軍戰士再英勇，畢竟也是血肉之軀，而阿拉斯加軍隊呢，誰都知道，阿拉斯加軍隊是全世界機械化程度最高的軍隊，擁有全世界最多的坦克和裝甲汽車。俄國引以為傲的騎兵，在阿拉斯加軍隊當中甚至根本沒有成建制的大規模組建過，不是他們沒有能力組建，而是因為對他們來說，根本沒有太多的必要。
如果蘇俄主力進入唐努烏梁海腹地，則毫無疑問，平原決戰不可避免，但這不是冷兵器時代了，擁有先進裝備的軍隊就擁有更高的勝算，何況阿軍的戰鬥力本就不弱，數量也比他們要多，就算有二十萬人進入唐努烏梁海也不是他們的底限，在薩彥嶺還有一個第12集團軍也隨時可以向唐努烏梁海增援，這種情況下，紅軍按照庫利奇的設想，進入唐努烏梁海腹地，又有多少勝利的希望呢，能夠不遭受重大損失就是最好的結果了吧！
庫利奇想通了這點，倒是沒有再質疑布柳赫爾的決定，只能有些惋惜的道：“這樣一來，我們奪取唐努烏梁海的希望只怕再也沒有了，不過既然已經進入了唐努烏梁海，那阿爾泰山腳是否要加強防守，不管怎麼說，這也是數萬平方公里的土地！”
“不！”布柳赫爾再次搖頭：“命令所有軍隊撤往山上，扼守阿爾泰山口就行，我之所以讓軍隊下山，就是在試探阿拉斯加和中國的反應，現在中國雖然不戰而退，但阿拉斯加軍隊還是進入了唐努烏梁海，那我們就不得不退了。”
“什麼，這裡也要放棄，我不同意，這樣做，豈不是等於我們十三萬人來到這裡，沒有起到任何作用！”庫克利大驚道。
第466章 要害
1920年4月12日，葉楓從華僑城改乘飛機回到了費城，只是回到費城，他就陷入了堆積如山的檔案裡頭，好在阿拉斯加的內閣各部都有不小的自主權，一般問題都已經由內閣部長批閱，就算必須要他簽字的，也可以先由總統授權執行，葉楓再補籤意見即可。
不過畢竟葉楓這次出行的時間太長，幾乎一個多月，累積起來的必須由他審閱的檔案也還是不少。
“嗯，地鐵？”葉楓看著手上這份檔案，似乎有些出神。
出了好一陣神，葉楓才把郝玉周叫了進來：“玉周，你通知韋斯勒市長來一趟。另外讓他帶齊關於地鐵的資料！”
韋斯勒來的很快，畢竟費城市政府雖然不在唐山道，但其所在的金山道也不過和唐山大道隔了一條街。
“葉帥，你看過申請報告了。”
葉楓點了點頭，然後又有些疑惑的道：“這樣一項大工程，你們為何不放到新的五年規劃中一起申報呢。”
韋斯勒似乎早知道葉楓會這樣問，連忙解釋道：“主要有兩個問題，一是因為地鐵多半要修在地面以下，工程量大，且費城這裡地質情況複雜，有很多準備工作要做，而新五年規劃卻可能要一年左右才能透過，而我的設想是馬上開始前期準備工作。二是因為工程量大，又要照顧地面交通，所以施工週期也會比較長，初步預計，想要建成一縱一橫兩條地鐵線路，可能要六到七年才能全部完工，這已經超過了五年規劃的週期，所以我們就採取了單獨立項申報的方法。”
葉楓沉默不語，其實腦海中卻是琢磨這個事情，地鐵的修建對於城市交通有很大的益處，但是也有一個很主要的問題，那就是投資大，施工難度高，週期長。嚴格來說，不是上規模的城市，都不會考慮修建地鐵。地鐵不管是建設還是營運成本都很高，如果沒有一定的容量只怕連基本收益都維持不了。
“費城的交通現在很擁擠嗎？”葉楓皺了皺眉道。雖然葉楓的身份所限，不能跟普通市民一樣，沒事就隨意的出去逛街，有時出動都有大隊小隊的隨員，有交通部門引領，葉楓一直沒怎麼感覺到費城的交通很擁擠，特別是阿拉斯加街道大部分設計的都還是挺超前的，充分考慮到了十幾二十年後的承受能力，像唐山大道都是八車道的，這在後世來說都是屬於非常寬廣的大道了。
“現在不能說是擁擠，但也逐漸飽和了，我們的經濟水平算是這個世界上比較高的了，這些年來，汽車擁有量大增，而費城這樣的大城市人口也增加很快，根據預測，以現在的消費能力和汽車增加量來計算，可能三年之後，費城的交通就會逐漸擁擠。”
葉楓點了點頭，這些事情，韋斯勒不可能沒有