不繼續打下去，那就只能壓縮新五年計劃的規模，將資金騰出來用於全面戰爭，如果戰爭即時停止，則新五年計劃就不會受到任何影響。
第357章 行還是不行
1915年5月7日上午八點。晴空萬里，一架飛機從荷蘭港空軍機場起飛，銀白色機身印著醒目的“空軍一號”字號樣。
這架飛機自然就是阿拉斯加總統葉文德的座機，目的地則是剛剛結束戰爭的千島群島。這架總統座機全長20米，翼展達到了27米，高度近5米，最大速度更是高達300公里，巡航速度都超過了260公里，雙座艙，可塔載十二人，是屬於目前阿拉斯加最為先進，載量最大的客運飛機。
這架飛機的設計製造都是由空中客車公司負責的，是在空中客車三月底正式批次生產的空客A10專用客運機的基礎上研製的，而且僅此一架，這個月初才正式交付使用， 這次視察行程其實就是這架飛機第一次執行正式任務。
因為是總統座機，所以特別加強了動力，速度，應急設定，當然最緊要的是加強了安全效能。為了進一步保證總統座機的安全，除了在這架飛機上裝備了武器系統外。專門製造軍用機的阿拉斯加飛機工業公司還受命與空客公司進行合作，專門設計了一款護航機，主要兼顧在空中格鬥攔截的功能，按計劃，將一共製造八架，當然一般情況，是不需要動用八架戰鬥機護航的，有個四架就足夠了，但像這樣一次因為要去千島群島這樣剛剛結束戰爭，尚不能完全保證安全的地方，就需要八架戰鬥全程護航。
不過空軍一號在A10尚未正式批次生產之前就開始進行研製，因此才能在A10剛剛批次生產時，這架專機就已經交付使用，而護航機卻是在其之後才開始研製的，現在還只是半成品，所以這次擔任護航任務的八架戰鬥機全是雷霆戰鬥機，以雷霆戰鬥機的效能，現在也是全球第一，擔負護航任務綽綽有餘。
不過這架總統座機的編號，倒是經過了一番爭論，有提議命名為阿拉斯加號的，有贊同命名為黃金城堡號的，還有人認為應該命名為共和號，總之五花八門，各種能夠想到的，認為比較合乎情理的字號都被想出來了，而空軍一號這個命名本不在此列。只是因為葉楓為了某種惡趣味，當時遠在蒙特利爾的他也湊了一把熱鬧，提出這個“空軍一號”的命名，其來歷當然是後世著名的美國總統座機，葉楓想在這個時空中取代美國的地位，這個總統座機的命名當然也不想放過。
沒想到的是，他把這個名字發回費城後，葉文德本人卻是極為中意，而空軍方面也是大表贊同，這樣一來，“空軍一號”就異軍突起，成為這架造價高昂的總統座機的專用名號，從此以後也將成為阿拉斯加地位的象徵之一。
雖然是目前全世界最為先進，載客量最大的專用客機，但除了飛行員，最多也只能載十二人而已，其中還有六名衛士，這樣一來，就只能載五人了，而這次陪同前來的就有勒佈雷，李成玉。胡勝龍三人，所以最後阿留申方面陪同視察的就只有葉楓，算是一個代表，不過這也夠了，畢竟千島不屬阿留申市，傑克。倫敦這個阿留申市長沒有陪同的必要，總指揮部的蔣百里和阿隆索等人因為葉楓走了，自然要留在阿留申坐鎮。
“還不錯，就是小了點，慢了點。”葉楓跟個小孩子看到玩具般，好好的觀察了一下飛機的內飾，又摸了摸皮毛座椅，總得來說，舒適度是挺好的了，不過以葉楓後世的眼光來看，這架飛機還相當的落後。後世的飛機那速度才叫快，至於大小，跟後世美國的空軍一號相差更不是一星半點。
胡勝龍看了看葉楓，然後咋咋咧咧的道：“瘋子，你這要求也太高了吧，這空軍一號現在全世界就獨一號，絕對的世界第一，這還小還慢啊。”葉楓如今也是三十二歲的人了，胡勝龍仍然叫葉楓為瘋子，只是去掉了前面的那個小字，當然，這也是因為在座的幾個都是葉文德，李成玉這些老兄弟，沒什麼顧忌。在外人面前，胡勝龍現在還在會比較注意的，他再隨便，畢竟也是當了這麼多年的國家、軍隊高層，該注意的禮儀他還是懂得。
葉楓自然不能跟胡勝龍解釋他心目中最好的飛機是什麼樣子，再說胡勝龍說的也沒錯，空軍一號確實是全世界最先進的飛機了，而且這一架飛機的造價可是相當於現在全球最先進的空客A10客機的兩倍有多，也是全球最大的運輸類飛機。若是葉楓還嫌小，那別的國家就應該撞牆去了。要知道就算是號稱全球工業科研實力最強的美國現在也不過只有八座客機，巡航速度只有200公里左右，連A10都比不上，跟