始終未能消散，以至英法陷入其中，發生在遠離歐洲大陸的其他局勢他們已經無暇關注了。
在北大西洋的維德角群島，東距非洲大陸最西點維德角（法屬西非塞內加爾境內）500多公里，扼歐洲與南美、南非間交通要衝。包括聖安唐、聖尼古拉、薩爾、博阿維什塔、福古、聖地亞哥等 15個大小島嶼，分北面的向風群島和南面的背風群島兩組。
1938年6月2日，數艘掛著阿拉斯加國旗的商船駛入了該地東南部首府普拉亞市。
普拉亞是港口城市，在葡萄牙語中是“海灘”的意思，因為這裡的大西洋沿岸有１０００多米長的海灘，普拉亞市由此得名。在葡萄牙殖民統治初期，維德角的首府設在距普拉亞市約１５公里的一個城鎮，１７世紀初該城被海盜摧毀後，才遷至普拉亞。從１９世紀開始，藉助維德角的位置優勢，普拉亞鎮的貿易日益繁榮，人口不斷增加，城市初具規模，１８５８年正式建成普拉亞市。
普拉亞是大西洋上歐洲、非洲、美洲來往之間另一個主要的中轉和補給基地，不只葡萄牙人自己前往中南部非洲，前往好望角去印度洋的途中會在這裡休整補給，即便英美法意德等其他國家也經常利用這個港口進行補給，補給燃料，補給衣物食品。當然也包括阿拉斯加。
阿拉斯加做為現在全世界經濟最強國家，其外貿所佔份額也早已經位列全球第一，來往歐、亞、美、非等各大洲的商船不只凡幾，特別是前往東西非與本土的商船也常有在此進行補給的，所以阿拉斯加商船出現在這裡沒有任何出奇的地方。
出奇的地方只是這一次來的數量很集中，四艘大小商船幾乎一下子將並不算大的普拉亞港口給塞滿了。阿拉斯加自從拿到西撒之後，在維德角補給的商船數量雖有，但多是屬於意外出現燃料，補給缺口情況下才會來維德角，有時三五天也難看到一艘掛阿拉斯加國旗的商船了，這次一來就來了四艘，這讓葡萄牙駐維德角的管理者也很奇怪。
只是他們的奇怪不久就轉為了驚慌，因為商船入港後不久就進入了黑夜，當天深夜，阿拉斯加商船上的值夜水手兩人失蹤，其中一艘商船遺失兩箱貨物。
隨即當天深夜，他們即以船上遺失重要貨物為由，要求搜查港口住戶，包括軍營，他們甚至直接懷疑，就是港口附近的駐軍趁著他們下船休息，船上值守人員不多時偷走了貨物。
阿拉斯加不是葡萄牙人輕易可以招惹的，對於商隊的無理要求他們可以被迫接受，畢竟遺失的貨物，商隊反應是極為貴重的阿拉伯文物。只有兩箱，但價值連城。不過搜查港口附近的住戶他們可以同意，搜查軍營則絕沒有可能。
事件逐漸升級，不久後，商隊在商船停泊處海面下打撈上兩具屍體，被證實正是失蹤的兩名值守船員，他們的脖子被刀割破，一擊致命，根據這個結果，阿拉斯加商隊甚至直接將目標轉移到了軍營，認為只有軍人才能辦到這一點。
這個時候，葡萄牙管理者再蠢，也知道事情不對頭了，這兩具屍體他們誰都不認識，是不是阿拉斯加人他們都不知道，商隊卻直接將目標對準軍營，鬧事的嫌疑大增。
隨後葡萄牙總督特謝拉趕來直接否決了搜查的可能，甚至連港口住房的搜查也被他否決了。
“一切都必須等待確認這兩個被殺水手的身份及真正的死亡原因之後，才能確認責任，我不認為我們計程車兵會做這種事情。”
這是特謝拉的原話。
“將他們的資料和證件拿來。”商隊的負責人是一個不過三十歲的年青人，但一臉剛毅，神色中還夾雜著對船員身亡的痛惜和憤怒。聽到特謝拉的話後，直接要人拿來了所以資料。
“總督閣下，你懷疑我們栽髒嗎？我需要鄭重宣告一句，敝人是阿拉斯加鶴林集團遠洋商務公司副總經理吳唯方，你們可以不相信我，但應該可以相信鶴林集團的聲譽，相信我們吳氏家族的聲譽，我們不會拿我們公司和家族數十年聲譽來開玩笑。這是兩名水手的所有資料，包括他們的戶籍資料。我想你不會懷疑我這麼快就能偽造這些資料吧，遠洋航行，事關重大，所以水手的身份都必須清白，我們船隊所有人包括鍋爐工，包括清潔工，都有完備的身份證明檔案，不過這種做法只是對我們自己負責，我沒有想到，時至今日，這個檔案卻還可以洗脫我們自己的清白。”
吳唯方拿過後面一位船長遞過來的資料，遞給特謝拉道：“總督閣下，你可以仔細看一看，若有任何疑問，我們都可以任憑你們處置，但若沒有疑問，請總督閣下允許我們搜