第652部分(3 / 4)

層同樣可能為了讓大部分股東滿意而遷到其他城市。華僑城想減緩衰退速度甚至繼續發展,必須想其他的辦法”坐在汽車內,葉楓看著窗外表面上看去依然繁榮的華僑城街道,一邊說道。

坐在葉楓身邊的關永誠卻只能搖頭:“總統若有辦法,華僑城這幾年也不會停滯不前了,企業遷出,政府也沒有能力干涉,唯一能夠留得住的可能就是國營資本了。”

葉楓呵呵一笑道:“永誠,你主政過馬尼托巴和南洋兩省近十幾年,你應該明白想要一個省一個城市發展,首先就要認識到這個省、這個城市的優缺點,華僑城為什麼會發展放緩甚至逐漸出現衰退跡象?那些企業為什麼遷出?這裡面的原因很明顯,要解決問題就只能看病抓藥,不能病急亂投醫的。”

“要說華僑城的優點,最重要的就是離著美洲省市更近,還有以前的老底子了,但這個優勢有其很大的特殊性,離著近只是表示在地理距離上離得近,氣候、環境的影響卻成了一個可以完全抵消這個優勢的制約因素,在我看來,正常情況下,華僑城的發展潛力與馬尼托巴和南洋省完全不具備可比性。這些制約又屬於人力難以改變的因素,想要止住衰退甚至維持發展何其艱難。”關永誠無奈的搖頭,到任不過半年多,關永誠卻已經有焦頭爛額之感了。

葉楓看著關永誠無奈的表情,哈哈一笑道:“其實沒錯嘛,優點就是地理距離近,缺點是這個地理距離不代表實際距離,那麼解決這個問題不就行了嗎,讓地理距離與實際距離同樣近,那麼華僑城就仍然會是一塊眾人趨之若鶩的風水寶地。”

關永誠聞言不由洩氣的道:“想要解決這個問題,除非我是神仙會法術還差不多,能夠架一座橫跨兩岸的大橋。”

葉楓卻看了關永誠半晌,才哈哈笑道:“那你應該多跟施泰因斯溝通,現在他已經開始準備做神仙了,不過是準備挖洞的神仙,嗯,不知道這是否算是‘地仙’。”

“挖洞?”關永誠愣了一下,緊接著張大了嘴道:“不是吧,在白令海峽下面挖洞不過……好好,挖洞好啊”

看到關永誠明白過來,葉楓也是微微一笑,華僑城的發展關係的可不止是一城一地的得失,而是直接與國家政治穩定統一,與國家整體經濟緊密聯絡在一起的關鍵,這也是葉楓不得不重視白令海峽徹底溝通兩岸,讓天塹成為通途的原因

第541章 新地盤

1925年底至1926年初,隨著國家、各省市五年規劃陸續定稿,並提交國會審議,阿拉斯加總統葉楓明令指示大幅壓縮其他交通建設專案,集中資金開建韃靼海峽海底隧道和貝爾島海峽海底隧道的事情也開始為公眾所知。

根據交通部定稿的規劃,這兩大工程並不完全納入本次五年計劃當中,而是屬於與五年計劃相關聯的長期獨立專案,因涉及可能長時間的海底科學考察以確定最終開建方案和線路,所以本次規劃只定下了這兩條隧道可能長達三年的科學考察時間,而最終開建可能需要兩至三年之後,預定竣工時間將可能要至六到七年之後。

而與本次五年計劃相關聯的部分就在於資金,雖然暫時無法決定兩大工程最終所耗時間、材料及資金,但為了保證這兩大工程在未來任何時間段內不受資金影響而延誤兩大工程的開、竣工時間,國家將從本次五年規劃中的國家資金中撥出高達三十五億阿元的準備基金,這個準備基金將由專戶保管,並由交通部吸納籌集私人、企業資本成立國家隧道集團負責兩大隧道工程的考察設計、建設、招投標、管理運營等各項事務。

而專戶準備資金將交由成立後的國家隧道集團管理,由交通部,財政部和廉政總局,國資委負責資金使用的監管。

這個訊息傳出之後,全國億萬人民都有些不可思議,這可能算是現在全球最讓人震驚的工程了,雖然看似兩段隧道加起來也只有不到五十公里,但可能分多隧洞,同時涉及公鐵路能源管道的建設,最重要的這全是位於海底之下,到目前為止,這樣令人歎為觀止的工程在全世界可能都還是頭一家。

不說因此引起國外政府及眾多實力雄厚的國外財團的關注,便是阿拉斯加國內在此訊息傳出之後也如打了雞血一般興奮。

庫頁省,紐芬蘭省雖然目前都只是阿拉斯加國內面積較小,人口較少的省份,但無可否認兩地都是潛力十足,庫頁省油氣資源極為豐富,紐芬蘭的銅鐵資源也很可觀,同時這兩地的戰略位置極為優越,這些優勢決定了一旦將這兩島與大陸連通,這兩省未來的發展前景將更為可觀,且兩省都算是目前阿拉斯加氣候

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