飛去北海！
只不過這型號的飛機售價可不菲，完全都是私人訂製，機艙內各種裝飾也都由客戶決定，售價好幾個億。
對於林翰來講，就算買個飛機也必須要把機組人員配備齊全，最好是長期跟一家有實力的公司合作，由那邊負責飛行員以及飛機的維護、保養等等，這樣最省心。
放在剛剛穿越來這個世界的林翰，他恐怕怎麼也想不到幾年後的自己竟然會打算買一架最貴的私人飛機，這可是頂級富豪專享的機型！
馬雲、王健林也都是這樣的飛機，只不過別人是用來公務出差的，林翰卻是用來全球旅遊，好像更加瀟灑一些。
跟那些商業領袖相比，林翰需要操心的事情很少，他旗下可沒什麼大公司，只需要做好自己的創作就行！
林翰身上的財富，大部分都不是公司幫他賺到的，而是寫的書、拍的電影、賣的版權，屬於典型的文化富豪。
買一架飛機很貴，養一架飛機同樣不便宜，每次起降費、過夜費、清潔費、燃油費、停機費，以及另外的飛行員、空乘人員薪水、保險、維修養護、航線審批費用都不便宜。
其中停機費這些更是一晚上萬，一年下來就是三四百萬人民幣了！
不飛很貴，飛起來更貴。
直到這個時候，林翰才覺得自己賺的錢還不夠多，雖然福布斯雜誌說他身家已經超過60億人民幣，不過那顯然有些誇大。
好在如今《夏洛的網》持續熱賣，英文版也十分火爆，還有其餘圖書也在源源不斷的給林翰賺錢，全球一年的版稅完全可以買好幾架這樣的私人飛機！
成名作家就是這麼強悍，而撲街作家卻還在為一日三餐跟租房問題發愁，任何行業的兩極分化都是同樣嚴重。
灣流g550很高，林翰可以在裡面站直身體，這架飛機�