“唉，以後的奧斯卡沒什麼看頭了，如果都是這個水平的評委，他們能選出什麼好電影來？”
“真的是呵呵噠，成為評委竟然能上熱搜，林翰是不是包榜了的，每次都空降第一！”
“要不是奧斯卡擴招評委，林翰能幸運的擠進去？他的確要感謝奧斯卡的大方，只希望這個名額是永久的，不然肯定會被驅逐出來。”
大概是鍵盤在手，天下我有吧，這群人隨便看到什麼都噴，天上地下沒有他們不能罵的，簡直就是網際網路毒瘤！
可面對這群鍵盤俠的譏笑嘲諷，林翰的粉絲們腰桿挺得特別直，他們底氣很足：“黑之前也不打打草稿，林翰可是正兒八經拿了小金人才成為評委的，奧斯卡擴招不擴招，他都可以進去！”
第791章 文化富豪（三更）
正如那名粉絲所言，林翰的評委資格還真不是施捨來的，他現在好歹也是一個奧斯卡得主，哪怕不是拿的最佳導演獎。
一個電影導演，拿了編劇獎，美國電影藝術與學院的人大概還是認為林翰是一名正兒八經的導演吧，畢竟自編自導的人不在少數！
每年奧斯卡新吸納的成員都在增多，這就是在平衡學院裡面評委的構成結構，讓女性評委和非白人評委比例增加。
除了強調性別、文化背景的多樣性之外，保持評委隊伍的年輕化也是他們考慮的重要因素，電影的觀眾們正在逐步變得年輕化，現在大部分進入電影院的觀眾都是年輕人。
而年輕人跟奧斯卡評委們之間的代溝以及矛盾相當突出，雙方有著差距甚遠的審美！
學院老齡化危機特別嚴重，62歲只是一箇中位數而已，可想而知老年白人男性對奧斯卡的把持有多麼嚴重。
林翰並不覺得自己這些華語電影人成為評委之後，奧斯卡就會更加青睞華語電影，這完全就是本末倒置！
華語片想要衝奧，本質在於提高電影的質量，而不是把希望寄託在更多的華語評委身上。
網路上面的爭端對於林翰來說就像是過眼雲煙，他刪都懶得刪，反正被罵也不是一天兩天了。
有些網友就像是狗皮膏藥一樣，從他有記憶開始就一直仇視自己，感覺像是林翰刨了他家祖墳一樣。
……
接下來的時間裡面，林翰跟陳佳璇兩人在歐洲算是玩了個痛快。
碧海藍天下，在愛琴海畔吹拂海風；在羅馬鬥獸場感受一下當初拍攝《角鬥士》的激情澎湃，旁邊的君士坦丁凱旋門跟巴黎那座比起來好像差了不少。
他們一起在著名的天鵝堡前拍了照片，也跑去北極圈蹲守過，奈何天公不作美，這並不是看極光的最好時間。
一兩週的時間彷彿眨眼間便過去，他們的行程在歐洲諸多國家都留下足跡，不過這只是淺嘗輒止的旅行而已，很多地方都是走馬觀花！
“等我們的私人飛機到了之後，可以慢慢去旅遊，來個深度遊。”林翰坐在飛機上說道，他們這趟飛機就是從柏林飛香。港的，之後就從香。港租用飛機去潿洲島，林翰想看看《迷失》在那邊的拍攝到底如何。
潿洲島上面是沒有機場的，最近的機場就是在北海那邊，不過林翰讓嚴洪這個助理租用了一架噴氣式的飛機，這也算是林翰提前感受一下私人飛機什麼樣吧。
陳佳璇知道林翰最近在酒店的時候總是在看這些飛機的資料，她詢問道：“你真想買一架私人飛機啊？”
林翰看了看窗外飛掠過的景色，他點頭說道：“當然是真的了，錢放在銀行裡面只是數字，買一架飛機又花費不了多少。”
國內現在對於私人飛機的管理越來越寬鬆了，而且就像是首都國際機場也都提供私人飛機停靠、起飛的業務，方便得很。
只需要跟空管局申請一下起飛時間跟起降地點就行，不用擔心飛機上面有熊孩子吵得很，也可以攜帶更多的隨身物品，時間安排很自由。
中國現在的私人飛機持有量直線上升，從直升機、螺旋槳飛機到噴氣公務機，私人飛機正在從一種奢侈玩具變成了商務出行的交通工具！
林翰看上的就是一款由灣流宇航公司生產的g550，這是灣流中航程最長、客艙最大的機型，這種飛機航程可以跟大型客機相媲美，但是因為起降距離短，所以可以在比較小的機場以及城市中心機場進出。
灣流不光出售飛機，還提供飛機的租賃，現在在香。港機場那邊就有一架灣流的飛機在等候了，林翰兩人到時候機場都不用出，直接就能