顯得日益落後，雖然薩伊夫。阿納姆知道殲…6型戰鬥機仍可以與印度的米格…21型戰鬥機進行空戰，甚至在一個飛行高手的手中可以壓倒印度引進的蘇…7、米格…27型戰鬥機。但是武器的代差卻是無從迴避的現實。所以薩伊夫。阿納姆對這些出擊的殲…6型戰鬥機不與對方作正面的對抗。而是在L…39型“信天翁”式教練機攻擊之後，立即加速衝入印度的領空，在印度空軍的野戰機場附近等待爬升的目標。
可憐
“敏捷”PV3輕型戰鬥機由於採用類似法國“幻影”型戰機的大三角翼，而導致升力係數低，爬升阻力大，而且大三角翼並不符合短距起降的要求。在逃出已經是一邊火海的野戰機場之時，正處於艱難爬升的階段，面對著突然高速襲來的擁有優良中低空效能的殲…6型戰鬥機幾乎是待宰的羔羊。隨著30毫米在近距離的射擊，一架架印度空軍的“敏捷”PV3輕型戰鬥機在己方機場的上空被打成了火球。
當然也並非所有的印度空軍飛行員都甘願引頸就戮的，驚慌之中一架“敏捷”PV3輕型戰鬥機猛得從爬升狀態改為俯衝，在距離地面50米的低空在迅速拉起，試圖以上升轉彎擺脫對手的獵手。但是駕駛“敏捷”PV3輕型戰鬥機印度空軍飛行員顯然不知道，在低空和超低空和殲…6戰鬥機玩這種機動，無疑就是班門弄斧。孟加拉空軍飛行員迅速切半徑尾隨而至，數次齊射將其打成鋁片四飛的火球。
而在擊落了試圖爬升的印度空軍戰機之後，孟加拉空軍飛行員還駕駛著殲…6型戰鬥機對地面上的印軍野戰機場以及附屬設定進行猛烈的火力壓制。好不容易控制住了跑道上的大火，倖存的印度地勤和機場的保衛部隊又遭到了敵機的反覆掃射，不時有野戰機場的油庫和彈藥庫被擊中，再度引發連環的爆炸。野戰機場上的印度空軍士兵一邊躲避著紛飛的流火，一邊咒罵著雷達站和防空部隊的無能。擁有強大防空能力的印度軍隊竟被孟加拉空軍堵在家門口痛揍了一頓。
實際上印度空軍的防空能力並不弱，目前印度空軍總計擁有6箇中高空遠端防空導彈聯隊，下轄19個導彈中隊、31個薩姆…3和6個薩姆…8中程防空導彈中隊、8個“伊格拉”近程防空導彈分隊，共64個防空導彈中（分）隊。其中中/高空導彈主要用於要地防空，主要部署在昌迪加爾、新德里、阿格拉、孟買、巴羅達和加爾各答等重要城市和戰區樞紐；而薩姆…3和薩姆…8導彈中隊機動效能好，主要配置在印巴邊境地區的斯利那加、阿旺提普爾、帕坦科特、阿丹普爾、阿姆利則、賈薩爾梅爾、納利亞、布季和甲姆那加等地。
不過印度空軍的防空能力主要部署在印巴邊境地區，包括54個導彈中（分）隊，佔總數的。而東部地區僅部署4個導彈中（分）隊，佔總數的。而即便如此，如果這些防空部隊全部用於孟加拉戰區，那麼保護印度的天空並不困難。但是就在印孟戰爭爆發的前夜，一個危險的訊號卻引起了印度空軍的警覺。印度空軍發現中國空軍有大批戰機頻繁的從蘭州軍區和北京軍區轉場到西藏境內的拉薩、日喀則、林芝、昌都、那曲、亞東等一線機場之上。
高原機場的保養維護工作遠比喜馬拉雅南麓的的印度邊境平原的機場複雜得多，所以中國方面長期本著“你不動我也不用”的原則，所以從中國空軍向一線機場增派戰機的舉動，足以令印度空軍感到緊張。 電子書 分享網站
第五十二章：孤城墨守（五）下
短暫的空戰以孟加拉空軍的完勝而告終，總計有超過30架印度空軍的“敏捷”PV3輕型戰鬥機在地面或在空中的被擊毀。而印度空軍每個戰鬥機中隊只擁有18架戰鬥機，也就是說印度空軍代號“黃金箭”的印度空第17攻擊機/防空中隊和“黑豹”的第37攻擊機/防空中隊在第一天的戰鬥中就依舊被驅逐出了戰場。而孟加拉空軍的出擊機群幾乎毫髮無傷。
而隨著一架架孟加拉國空軍的殲…6型戰鬥機越過印度東部梅加拉亞邦南部的卡西丘陵之際，已經進入印孟邊境部署的印度陸軍第5山地步兵師才從後方得知了孟加拉空軍先發制人攻擊了印度前沿野戰機場的訊息。但是即便如此面對著不時掠過頭頂向南返航的孟加拉空軍戰機，印度陸軍的山地步兵們也無可奈何。印度陸軍為了保持山地師的輕便，除了取消了不大適應山地作戰的裝甲團以外，還考慮到既定作戰地幅內部隊的防空火器和航空兵掩護能力較強的情況，印度山地步兵師屬炮兵旅還取消了高炮團，師以下沒有重型防空火器。
而正當印度陸軍第5山地步兵師的各