第7部分(1 / 4)

小說:汽車手冊 作者:攝氏0度

從早8點出發,從太原…晉祠…娘子關…西柏坡…石家莊…北京'第二天凌晨1點',足有500公里以上,回家後一點沒覺得累,很無所謂的感覺。

G。行駛中當發現水溫過高,且前機器蓋已有冒水蒸氣,趕緊靠邊停車,雙蹦燈按下,立刻熄火。如果再強行開著想找地方再停,就晚了。要呲了缸墊'MM們不知什麼叫缸墊,就是發動機密封氣缸的墊',修起來就要分解發動機,那就是大修了。好車沒個5…6位數,差車沒個4…5位數的腰包修不下來,那時就不是腰包癟進去一大塊兒的問題了,是上廁所也要算計一下一毛錢要不要交,乾脆馬路邊,樹根兒下,牆角邊就地解決一下省一毛錢的問題了。

3。平時的日常維護

A。我的老標車快9年了'買時7年',發動機倉內乾淨的很,連出租司機看了都佩服,俺家二樓可接出水槍,3個月左右就衝一下里面,保持其乾淨是不至油垢太多,影響散熱至使水溫太高的辦法之一,有什麼漏油的現象也能夠極早發現去修,發動機倉內那兒都可以沖洗,但電瓶表面沖洗後要及時擦乾,避免短路會損失一些電量。如已有許多油汙,超市內有賣油汙清潔劑噴上,再衝洗掉。如自己沒有條件,到洗車場讓他們衝也可以,有時當時會有啟動不著的感覺,不要慌!稍微晾一會兒就沒事了,內部的管道和電線不怕衝,但最好把電線都自成一束捆好固定。另外如有可能,也可沖沖底盤,車輪箍等。

B。在空濾塑膠盒中加了些廢機油'好的也可'在內,被空濾芯濾下的灰塵沉底後被油粘住不會再被吹起,可保持化油器比較長時間乾淨點。

C。剛買車時,各地方電線亂七八糟'因維修原因拆散不給收拾',俺自己用外買的綁線一拉緊的帶子把所有線都捆綁整齊,這可避免亂肚腸子一樣的線互相短路,造成車輛自燃。每個集線插頭拔下,把插頭片用尖嘴鉗都擰轉一個小角度,再插回去,絕對接觸都良好。

D。俺換三濾都是自己零部件店去買機濾和氣濾,陶然橋東南角有一富糠,標緻和雷諾的專賣店。老標的空濾是金屬網,不需要換。換機油每8000公里換一次機油和機濾'老車自用沒那麼髒'。每次絕對只用殼牌紅喜力,汽油濾芯每16000公里換一個。換油就找路邊修車店,買他們的機油然後免費給換上'和自買的機濾',必須有抽機油機器的,把油抽出來,不讓他們動俺車螺絲。汽車裝配出來時,所有螺絲都是螺絲槍統一力量固定好的,加上磨合後都恰到好處,這車只要一拆那修那,以後這地方就總壞。換油時可加清潔劑洗一下內部。俺車用著特耐磨新增劑,剛買時有點燒機油,加後就沒有了。

E。涉及到拆筋動骨的維修,或俺從未動過的,俺就找大的汽修廠,看他們修一遍俺也就會了,除非俺動不了的。一般小毛病都自己修,俺換過發電機,電瓶,雨刷,點火車鎖,水箱蓋和節溫器,溫度感測器,修好備胎架'原來全壞了',昨天清的前窗前的下水道和進氣孔,等等小的能動手修的,不影響車效能的都敢動。

水箱的保養特重要,水溫高開鍋是所有車都會遇到的,俺有被換水箱的教訓!現在只加殼牌防凍液,想加水時只加超市買的屈臣氏蒸餾水'一點沒水垢'。

F。當你開車發現燈不很亮,喇叭也開始不響了,趕緊找地方靠邊停,電瓶要沒電了'俺有三次教訓',不查明原因買新電瓶換上最多跑40分鐘先開回家或修理廠,電瓶沒充電40分鐘就耗幹了,外面有小店有充電機充一晚上就能再用,充一電瓶15…30之間。

在點著車後,用萬用表測電瓶兩極可測出電瓶充沒充電。注意這類問題大部分在電瓶線被腐蝕接觸不良所致,一定要磨掉鏽蝕接觸好才可靠。

G。新增劑還是要適當的時候加的,比如有油路通的,有去積碳和水垢的,清洗那兒那兒的,電噴車清電噴嘴的,有車開起來有奇怪現象的就應加點什麼看看,能不拆修就不要拆開修!

俺這點談不上經驗,倒是不少教訓給大家嘮叨完了,可能俺太嘮叨了,另外各人有各人習慣和見解,不一而論,就某些觀點可以再討論。祝不了各位的小老婆愛車長命百歲,但至少可以少壞少修少花錢,只要平時天天開都不壞,那麼就可以開到外地去旅遊去。

11。車基本保養指南

車主畢竟不能天天將車開到服務站,所以也應該掌握些簡單的保養技巧。

機油油位檢查技巧

工序

發動機在工作溫度時,關閉發動機,用量油尺檢查油位。

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